Nepopuštanje je prometni prekršaj u kojem vozač ne popušta u prometu s prvenstvom prolaza. To može rezultirati kaznom i novčanom kaznom, a u regijama gdje se sustav bodovanja koristi za praćenje prometnih prekršaja, bod se može dodati vozačkoj dozvoli. Ako se u određenom vremenskom razdoblju prikupi previše bodova, vlada može suspendirati ili oduzeti licencu. Prometni zakoni razlikuju se od regije do regije i preporučljivo je provjeriti zakone o pravu prolaska prije vožnje u drugom području.
Promet može imati prednost u nizu okolnosti. Na četverosmjernom stajalištu prednost ima vozač koji prvi stigne. Na raskrižju gdje neki vozači imaju znak stop, a drugi ne, prolazni promet ima prednost i vozači na stajalištu moraju čekati. Isto tako, neka raskrižja koriste znakove za ustupak, gdje je ljudima dopušteno proći ravno kroz raskrižje ako nema prometa, ali u suprotnom se moraju zaustaviti i dati prednost. Vozač koji ignorira ove znakove može biti optužen za nepopuštanje.
Slična pravila imaju i semafori. U mnogim regijama pješaci uvijek imaju prednost, a vozači mogu dobiti kaznu za nedaju kazne ako ne dopuste pješaku da prijeđe ulicu. Promet za hitne slučajeve, uključujući vatrogasna vozila, policijska vozila i vozila hitne pomoći, također ima prednost ako su svjetla i/ili sirene uključene. Sav promet na cesti mora se zaustaviti kako bi se prošla vozila hitne pomoći, a kazna za nepopuštanje u ovoj situaciji ponekad je vrlo visoka zbog zabrinutosti za javnu sigurnost.
Policajac koji primijeti da nije popuštao može jednostavno upozoriti vozača umjesto da napiše kaznu, ovisno o okolnostima. Vozači ne bi trebali računati na upozorenja kada su zaustavljeni. Ako je karta napisana, vozač ima mogućnost izjasniti se krivim i platiti kartu na dan suda ili poštom, ili vozač može osporiti tužbu. Vozači optuženi za nepopuštanje trebat će neke potkrepljujuće dokaze kako bi ih iznijeli na sud ili ih predstavili u pismu ako sud dopusti vozačima da se osporavaju poštom.
U mnogim regijama vozači mogu izbrisati manje prometne prekršaje iz svojih evidencija pohađanjem prometne škole odobrene od strane suda nakon priznanja krivnje i plaćanja karte. Vozači bi to mogli htjeti iskoristiti, jer prekršaji u dosjeu vozača mogu rezultirati višim stopama osiguranja, uz potencijalno ugrožavanje njezine dozvole. Sudovi obično dopuštaju prometni sud samo jednom u određenom vremenskom razdoblju; ako vozač dobije drugu kartu u tom vremenskom razdoblju, druga će se karta upisati u zapisnik.