Ograničivač zakretnog momenta je mehanički uređaj koji kontrolira koliko je zakretnog momenta podložna pogonska osovina stroja u određenom trenutku. To je zaštitni mehanizam i njegov je cilj spriječiti da stroj pretrpi oštećenja zbog onoga što je poznato kao mehaničko preopterećenje. Ovo je situacija u kojoj je pogonu nametnut preveliki zakretni moment. Iz tog razloga, limiter se ponekad naizmjenično naziva spojka preopterećenja. Može se naći na bilo čemu, od brodskog propelera do montažne trake u punionici do ribarskog koluta.
Postoji nekoliko različitih načina na koje ograničavač zakretnog momenta može funkcionirati. Neki potpuno odvajaju opterećenje kada se otkrije preopterećenje. Ove vrste su poznate kao vrste prekida veze. Drugi jednostavno dopuštaju da teret proklizava tijekom preopterećenja, slično kao što radi spojka u ručnom mjenjaču automobila. Oni su poznati kao tipovi ograničenja zakretnog momenta.
Ograničivač zakretnog momenta može doći u nekoliko različitih dizajna. To uključuje smične klinove, sinkroni magnet, držač za držanje i oprugu. Općenito govoreći, tip prekida veze mora se na neki način resetirati nakon što intervenira tijekom preopterećenja. Ovisno o vrsti, to se može učiniti automatski ili ručno.
Ograničavači osovinskih klinova rade tako da umetnu mali metalni zatik u pogon kada je preopterećen, nasilno ga odspajaju. Pri tom se igla uništava i mora se zamijeniti prije ponovnog korištenja. Smične igle se često uspoređuju s električnim osiguračima, u smislu da su žrtvovani radi zaštite skupljih dijelova.
Sustav sinkronog magneta, kao što mu ime govori, koristi par jakih magneta za brzo odvajanje osovine magnetskim impulsom. Opet, slično svom nazivu, sustav za držanje kuglica funkcionira tako da ima nekoliko metalnih kuglica s oprugom instaliranih u pogon, koje iskaču kako bi odspojile pogon kada je potrebno. Ograničivač zakretnog momenta s papučicom i oprugom, koji u osnovi koristi dio pokretne ruke mehanizma začepljenja, aktivira se kada je potrebno, pri čemu se papučica spušta prema dolje i hvata usjek u pogonu, prisiljavajući ga da se odvoji.
Vrste ograničenja zakretnog momenta, koje rade kao spojke, uključuju tarne ploče, magnetske čestice i magnetske histereze. Za razliku od tipova isključivanja, limitatori zakretnog momenta koji se temelje na spojki nisu tako neopozivi u svojoj upotrebi i mogu se modulirati dok strojevi rade. Oni su također manje katastrofalni u smislu da resetiranje sustava nije potrebno nakon svake uporabe. Svaki tip dizajna ograničenja zakretnog momenta može se uključiti i isključiti na vrijeme, obično bez oštećenja mehaničkih dijelova.