Terenski viličar je dio opreme koji se koristi za podizanje ili podizanje materijala preko nestabilne, kamenite ili na neki drugi način teška za navigaciju. Iako dijeli mnoge karakteristike sa standardnim viličarom, viličar za teške terene prvenstveno se koristi na otvorenom, a ne u skladištu ili tvornici. Ovi viličari obično imaju posebne značajke, uključujući težu konstrukciju i robusne gume koje ih čine lakšim i sigurnijim za rad na neravnom terenu.
Ova dizala se mogu naći na mnogim vrstama vanjskih mjesta. Na gradilištu se mogu koristiti za podizanje materijala na krov ili druge podove zgrade. Oni također mogu istovariti zalihe ili materijale iz kamiona i transportirati ih do mjesta naftne platforme ili gradilišta ceste. Vojska se oslanja na ta vozila za prijevoz robe u bazama i kampovima. Viličar za težak teren također se često nalazi na rančevima i farmama.
Ove jedinice dolaze u dvije osnovne konfiguracije koje su dizajnirane za rukovanje različitim vrstama tereta i operacijama podizanja. Najčešći je okomiti jarbol, koji vrlo podsjeća na unutarnji viličar. Ima okomitu potporu smještenu ispred vozača, sa zupcima koji se protežu paralelno s tlom. Za veću fleksibilnost, kupci mogu odabrati dizanje s promjenjivim dosegom, koje ima teleskopsku granu. Ova grana omogućuje operateru podizanje materijala preko prepreka ili prepreka.
U usporedbi sa standardnim viličarom, viličar za težak teren obično ima mnogo čvršću konstrukciju za teške uvjete rada. Ove jedinice moraju biti sposobne izdržati vanjske elemente poput kiše, vjetra, pa čak i korozivnih materijala. Često su izrađeni od pocinčanog čelika ili čak od kompozitnih materijala koji su bolje otporni na vlagu od običnog čelika. Jači okvir također može omogućiti ovim strojevima da podignu teže terete i da ih podignu više od tradicionalnog viličara.
Viljuškar za težak teren također ima posebne gume za maksimalnu vuču i stabilnost na neravnom ili neravnom terenu. Gume su velike i kvrgave, što im omogućuje da prianjaju na tlo i prelaze prepreke. Također imaju pojačanje kako bi se spriječila bušenja ili oštećenja od kamenja i drugih materijala. Veće gume također pomažu u sprječavanju poniranja dizalice u labavo ili meko tlo i omogućuju da sigurnije prijeđe preko nagnutih ili nestabilnih područja od manjih guma. Mnogi od ovih strojeva imaju prednji ili pogon na sva četiri kotača kako bi se poboljšala upravljivost i omogućila rukovaocima rukovanje gotovo svim terenima.