Što je zaporni ventil?

Zaustavni ventil je bilo koji sustav ventila koji potpuno zaustavlja protok tekućine kroz cijev. Postoji mnogo stilova zapornih ventila, ali dva od najčešćih su zasuni i kuglasti ventili. Zaporni ventili ne ograničavaju protok kada se ne koriste, ali im je potrebno dulje da se pomaknu u položaj i veća je vjerojatnost da će procuriti. Kuglasti ventil će u svakom trenutku prekidati protok, ali će se vrlo brzo pomaknuti u položaj. Obje ove vrste ventila uobičajene su u sustavima cjevovoda svih oblika i veličina.

Većinu vremena zaustavni ventil je neophodan kao sigurnosna značajka. Ovi ventili potpuno zaustavljaju protok bilo koje vrste kroz sustav, često kako bi spriječili krizu prije nego što ona izmakne kontroli. Kao rezultat toga, ovi ventili su općenito blizu važnih strojeva ili ljudskih radnih mjesta. Zaustavni ventil može imati ručnu polugu ili može biti ugrađen u automatizirani sustav. Ručni zaporni ventili obično imaju vijčanu ručku svijetle boje, uobičajenu u mnogim cijevnim sustavima.

Budući da je svaki dizajn ventila koji potpuno blokira protok zaustavni ventil, postoji mnogo različitih dizajna i stilova. Čak i tako, zasun i globusni ventil su dvije uobičajene vrste. Ovi ventili izgledaju vrlo slični izvana, pa ih je često teško razlikovati. Oba imaju otvore s navojem za spajanje na cijevi, bulbusastu sredinu koja sadrži ventil i dugu paru koja drži mehanizam za vijak. Iznutra su građene sasvim drugačije.

Zasun obično ima čvrsti dio koji klizi gore-dolje u cijevi koji potpuno blokira protok. Kada su vrata podignuta, uopće nema ograničenja i tekućina se slobodno kreće kroz ventil. Kada su vrata spuštena, blokirano područje je nešto veće od otvora. To je razlog zašto ovaj tip ventila ima lukovičasto tijelo; vrata su nešto veća od cijevi kako bi se jamčilo odgovarajuće brtvljenje.

Kuglasti ventil ima dvije komore, jednu na dnu ventila i jednu na vrhu. Tekućina se kreće u donju komoru i kroz otvor na vrhu. Ovaj otvor vodi u gornju komoru, gdje napušta ventil. Ovaj stil ventila stvara prekid u brzini i tlaku pokretne tekućine čak i kada se ne koristi. Kao rezultat toga, ovaj zaporni ventil se ne koristi na mjestima s uskim tolerancijama. Kada je zatvoren, čep se spušta s vrha gornje komore i zatvara rupu.