Dolazeći je vitlo sa začepnom polugom na ručni pogon. Vitlo je mehanički uređaj koji se koristi za namotavanje užeta ili sajle, dok je čegrtaljka mehanička kočnica koja sprječava odmotavanje užeta. Come-alongs su prikladni i dovoljno prenosivi za korištenje u gotovo svakoj situaciji, jer su dovoljno mali za nošenje u jednoj ruci i prosječne težine od samo 10 funti (oko 4.54 kilograma).
Ovi alati služe za povlačenje spojeva, za ravnanje teških panela prilikom postavljanja, kao sigurnosne vezice i za izvlačenje okvira nove konstrukcije tijekom njenog podizanja. Također se mogu koristiti za istezanje, podizanje i spuštanje predmeta. Uz građevinsku i industrijsku primjenu, dolazak je koristan za vuču čamaca, automobila i jedrilica. Na čamcima i brodovima može se koristiti za povlačenje sidrišta ili konopa za privez, plahte i halyarda.
Dostupni se može kupiti u različitim veličinama i kapacitetima dizanja utega za različite građevinske potrebe. Kapacitet dizanja općenito se kreće od 1 do 3 tone (907.19 do 2721.6 kilograma), s visinom dizanja od 6 do 12 stopa (oko 1.83 do 3.66 metara). Važno je pridržavati se preporučenih ograničenja težine isporučenih s alatom, jer je osjetljiv na lomove zbog zamora ako se više puta radi čak i s malim postotkom svoje vlačne čvrstoće na lomljenje.
Mnogi dolaze-alongi su dizajnirani s unutarnjim spojkama kako bi se ograničila radna opterećenja. Unutar tih granica, međutim, žičano uže može zahrđati iznutra prema van. Osim toga, poprečni presjeci karika lanca smanjuju se trošenjem. Često podmazivanje produžit će vijek trajanja uređaja.
Dolazi također može biti opremljen remenom za tkanje kako bi se spriječilo uvijanje, kao i sigurnosnom značajkom koja se naziva lomljiva napregnuta veza. Ako je preopterećena, veza za naprezanje puca. To operateru daje do znanja da povuče teret prije nego što ručka od stakloplastike pukne, čime se sprječavaju osobne ozljede i oštećenje opreme. Spoj za naprezanje može se lako zamijeniti ako je oštećen. Zamjena spojnice za naprezanje daleko je jeftinija i teška nego ako bi došlo do daljnjih oštećenja opreme zbog prekomjernog naprezanja.