Popravak iverja automobilske boje je dugotrajan proces, ali će pomoći u očuvanju izgleda i vrijednosti vašeg automobila. Započnite kupnjom boje koja odgovara boji vašeg automobila što je bliže moguće i prikupljanjem potrebnih zaliha. Auto treba oprati, a ostatke autolake očistiti i pripremiti za popravak. Nakon što je područje čisto, temeljni premaz se nanosi u nekoliko tankih slojeva i ostavlja da se osuši između nanošenja. Nakon toga slijedi nanošenje brojnih slojeva boje dok se popravak ne izjednači s ostatkom završne obrade automobila. Proces se završava miješanjem rubova popravka te depilacijom i poliranjem područja.
Kako bi se popravak ostatka boje automobila dobro uklopio, važno je dobiti ispravnu boju. Općenito, najbolji način da to učinite s novijim modelom vozila je da kontaktirate trgovca za tvornički usklađenu nijansu boje za vaš automobil. Možda ćete morati navesti šifru boje, koja bi se trebala nalaziti na naljepnici negdje na vozilu, obično na unutarnjoj strani vrata ili ispod haube. Kod starijih vozila, naknadna boja može biti dostupna u trgovini autodijelovima i opskrbom. Nakon što dobijete boju, trebali biste prikupiti ostale zalihe za proces popravka uključujući otapalo, temeljni premaz, vrlo fini brusni papir i poliranje. Lakša alternativa je kupnja kompleta za popravak strugotina boje, koji bi trebao sadržavati većinu potrebnih zaliha.
Nakon što ste prikupili potrebne zalihe, temeljito operite automobil, obraćajući posebnu pozornost na područja na kojima se nalaze komadići boje automobila. Opcionalno, područje unutar svakog komadića boje može se nježno mokro izbrusiti kako bi se dobila hrapava površina za koju se nova boja lijepi. Područja koja se popravljaju također treba lagano očistiti otapalom kako bi se osiguralo da nema ostataka. Također je važno osigurati da nema hrđe; ako se nađe, potrebno ga je očistiti prije početka popravka.
Ako su komadići boje automobila otkrili metal, sljedeći korak je nanošenje temeljnog premaza. Trebalo bi nanijeti oko dva ili tri vrlo tanka sloja s vremenom da se osuši između svakog sloja. Preporučena tehnika je nanošenje temeljnog premaza čačkalicom ili papirnatim krajem šibice, dopuštajući mu da polako teče preko površine koju treba prekriti. Pokrijte područje popravka kutijom i ostavite da se osuši najmanje dva sata, a zatim nanesite još jedan sloj istom tehnikom. Nakon što se temeljni premaz osuši, vrijeme je za farbanje.
Prilikom nanošenja boje na komadiće boje automobila, nekoliko tankih slojeva je bolje od jednog debelog. Preporuča se nanošenje boje istom metodom koja se koristi za temeljni premaz; nanesite onoliko slojeva koliko je potrebno da popravak bude malo iznad ostatka završne obrade vozila. Može biti potrebno čak osam do 12 slojeva; područje treba pokriti kutijom i ostaviti da se osuši između svakog sloja. Nakon što je nanošenje boje završeno, treba je ostaviti da se osuši najmanje tjedan dana.
Posljednji korak popravka je korištenje super finog brusnog papira, granulacije 2000, za izravnavanje površine popravka. Preporuča se alat pod nazivom Finesse Block; neće ostaviti ogrebotine i samo će ukloniti podignuti dio popravka. Slično kao kod korištenja drvene ravne, treba je koristiti mokro i lagano povlačiti po površini samo u jednom smjeru.