Obuku kontrole zračnog prometa nude vladine agencije koje nadziru zračni promet, kao što su Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) u Sjedinjenim Državama i Eurocontrol u Europi. Ljudi koji su zainteresirani za karijeru kontrolora zračnog prometa mogu slijediti brojne putove kako bi stekli pravo na obuku. Nakon osposobljavanja, kandidati će provesti nekoliko godina radeći pod nadzorom iskusnih kontrolora zračnog prometa dok se upoznaju sa sustavima i protokolima koji se koriste.
Da bi stekao pravo na obuku kontrole zračnog prometa, netko mora biti državljanin regije u kojoj želi raditi. Državne agencije također obično imaju dobne granice, jer ne žele ulagati u obuku starijih odraslih osoba; FAA, na primjer, zahtijeva da kandidati budu mlađi od 31 godine. Kandidati za kontrolu zračnog prometa također moraju pokazati sposobnost da govore i jasno komuniciraju na jeziku koji koriste kontrolori zračnog prometa u regiji u kojoj planiraju raditi, te moraju položiti medicinske i sigurnosne provjere. Neke vladine agencije također očekuju da kandidati polažu ispite kako bi pokazali da imaju sposobnost učenja nakon što ih prihvate u program obuke kontrole zračnog prometa.
Osobe koje imaju prethodno iskustvo kao kontrolori zračnog prometa jer su radili kao civilni kontrolori zračnog prometa, prethodno su služili vojni rok ili su u prošlosti radili za državne agencije za kontrolu zračnog prometa, i dalje moraju proći obuku kontrole zračnog prometa kod vlade prije nego što steknu pravo. za posao. Državna obuka osigurava da su svi upoznati s protokolima koje koriste državni službenici, iako trajanje obuke može biti kraće jer ljudi s iskustvom ne moraju biti upoznati s osnovnim informacijama; Zahtjevi za obuku razlikuju se ovisno o tome gdje netko želi raditi.
Osobe bez iskustva imaju pravo na obuku za kontrolu zračnog prometa u vladi sve dok imaju fakultetsku diplomu ili najmanje tri godine radnog iskustva koje pokazuje njihovu sposobnost rješavanja složenih zadataka i sve veće razine odgovornosti. Neiskusnim kandidatima program obuke može biti izazovan, ali to nije nemoguće. Ako ne budu u mogućnosti završiti program, bit će otpušteni. Nenapredak tijekom rada pod nadzorom iskusnih kontrolora zračnog prometa također će rezultirati otkazom.
U Sjedinjenim Državama, treći put dostupan je kroz Program inicijative za školovanje studenata u zračnom prometu. Studenti u ovom programu dobivaju dvogodišnje ili četverogodišnje diplome iz zrakoplovstva na fakultetu ili sveučilištu koje je odobrila FAA, a zatim se kvalificiraju za obuku kontrole zračnog prometa. Ovaj je program osmišljen kako bi se kandidati pripremili za posao kontrolora zračnog prometa kroz upoznavanje s nizom zrakoplovnih koncepata.