Postoji nekoliko načina za korištenje milja za česte putnike, u rasponu od njihovog otkupa za besplatno letenje, do doniranja u dobrotvorne svrhe. Letači koji su upisani u programe za česte putnike možda će htjeti unaprijed razmisliti o različitim načinima na koje mogu iskoristiti svoje milje, jer nema uvijek smisla koristiti ih samo za besplatno putovanje zrakoplovom. Svaki zračni prijevoznik također ima malo drugačiju politiku o tome kako i kada se milje mogu koristiti i kada istječu, te je dobra ideja pažljivo pročitati pravila zrakoplovne tvrtke kada se upisujete u program za česte letove.
Zračne tvrtke pokrenule su programe za česte putnike kako bi povećale lojalnost kupaca. Izvorno, ideja iza takvih programa bila je vrlo osnovna: kako su klijenti skupljali kilometre leteći naprijed-natrag, avioprijevoznik ih je pratio, a kupci su se mogli odlučiti otkupiti milje za besplatne letove. Za ljude koji su puno letjeli, ovi su programi letenje učinili pristupačnijim, a izgradili su lojalnost kupaca za zračne prijevoznike jer obično nisu bili prenosivi. Još uvijek je moguće iskoristiti milje čestih putnika za kupnju avionskih karata, ali postoje i druge mogućnosti.
Za kupce koji žele upotrijebiti milje za česte putnike za kupnju zrakoplovne karte, korisnik bi trebao nazvati rezervacijski broj avioprijevoznika i objasniti da želi rezervirati let s miljama za česte letove. Osoblje zrakoplovne tvrtke potražit će broj korisnika kako bi utvrdilo koliko je milja dostupno, preuzeti rezervaciju i odbiti milje s računa klijenta kako bi ih platili. Kupci bi trebali biti svjesni da zračni prijevoznici ne nude opciju milja za milju; drugim riječima, ako korisnik leti iz New Yorka u San Francisco, ne može se okrenuti i iskoristiti milje od tog putovanja za plaćanje leta kući. Mnogi zračni prijevoznici također imaju zamračenje i ograničenja putovanja za ljude koji rezerviraju s miljama, a takvi klijenti mogu čak i biti odbačeni od letova kako bi se smjestili ljudi koji su platili punu kartu.
Ako zračni prijevoznik ne nudi putovanje do lokacije na koju netko želi doći, možda će biti moguće upotrijebiti milje za česte putnike za kupnju karte za dijeljenje koda. Mnoge zračne tvrtke imaju partnerske ugovore ili ugovore o dijeljenju koda za proširenje svojih usluga. Domaći zračni prijevoznik A, na primjer, može se udružiti s International Airlineom B kako bi ponudio letove.
Prije korištenja milja čestih putnika za rezerviranje putovanja, putnici bi trebali razmisliti o isplativosti. Možda je jeftinije kupiti kartu u gotovini, a milje iskoristiti za nešto drugo. Može pomoći pratiti koliko košta svaka zrakoplovna karta tako da se vrijednost milja čestog letača može razumjeti u smislu potrošenog novca.
Neki zračni prijevoznici dopuštaju ljudima da kupe nadogradnje svojim miljama za česte putnike, što može biti vrlo učinkovit način njihove upotrebe. Na dugom letu, na primjer, netko bi mogao platiti gotovinom za običnu autobusnu kartu, a zatim nadograditi s miljama do poslovne ili prve klase. Kupci koji skupe mnogo milja mogu također imati pravo na stvari kao što je pristup salonu u zračnoj luci i druge pogodnosti, kao što su prioritetna rezervacija i prijava. Korisnici zračnih prijevoznika također mogu koristiti milje čestih putnika za plaćanje raznih dobara i usluga. Mnogi zračni prijevoznici surađuju s hotelima, tvrtkama za iznajmljivanje automobila i prodavačima kako bi svojim klijentima omogućili da potroše svoje kilometre na te proizvode.
Još jedna opcija za milje čestih putnika je donacija u dobrotvorne svrhe. Donirane milje mogu se iskoristiti za osiguranje putovanja pripadnicima oružanih snaga koji se pokušavaju vratiti kući na dopust ili osobama koje trebaju putovati radi medicinske skrbi. Ako će milje uskoro isteći, vrijedi razmisliti o dobrotvornoj donaciji.