Kako mogu odrediti bruto masu svog automobila ili kamiona?

Bruto težina vozila (GVW) je ukupna težina automobila, uključujući sav teret i putnike. Vozilo se može izvagati ručno ili posjetom ili istraživanjem proizvođača vozila. Bez putnika i tereta, ovo je težina praznog vozila. Težina putnika i tereta se zatim dodaje masi praznog vozila kako bi se dobila bruto težina vozila.

GVW se stalno mijenja, dok masa praznog vozila ostaje ista. Težina automobila se nikada neće promijeniti, baš kao što će težina bilo kojeg čvrstog predmeta – poput hladnjaka, stola ili telefona – ostati konstantna. Naravno, stol s knjigama na vrhu težit će više od stola sam po sebi. Na isti način, automobil s teretom i putnicima težit će više od praznog automobila.

Ako vozilo vuče neku vrstu prikolice, cjelokupna težina prikolice ne smatra se dijelom bruto težine vozila. Samo težina dijela prikolice koji se pričvršćuje na kuku prikolice vozila – težina jezika – smatra se dijelom bruto težine vozila. Dodatne stavke uključene u GVW su putnici, teret, gorivo, rashladna tekućina i svi dodaci. Sve se to mora posebno izvagati i dodati težini automobila.

Jedna od dvije metode za vaganje vozila je prijenosno vaganje osovine kotača. Ovo je najčešća metoda za određivanje težine automobila jer se može primijeniti na bilo koju vrstu vozila. U ovom postupku, prijenosne vage se postavljaju ispod svake osovine. Ova metoda se široko koristi jer je najjeftinija, ali što vozilo ima više osovina, potrebno je više jedinica i vremena.

Druga metoda za određivanje GVW vozila je korištenje pločastih vaga pune dužine. Iako se rjeđe koristi, ova metoda daje najveću točnost kada je u pitanju bruto težina vozila. Pločasta vaga se koristi na vozilu koje je montirano na jamu, a ne na površini. Tada se mogu odrediti pojedinačne osovinske težine. Iako je učinkovita, ova metoda ima nedostatke. Skupo je, a podloga mora biti čvrsta i ravna.

Ocjena bruto težine vozila je broj koji je izračunao proizvođač vozila kao ograničenje težine. Iz sigurnosnih razloga, bruto težina vozila ne smije prelaziti ovaj broj. Problemi koji bi mogli rezultirati uključuju kvar kočnice ili puhanje guma. Kao i kod određivanja težine praznog vozila, ocjenu možete pronaći posjetom proizvođaču ili istraživanjem na internetu. Ponekad je ovaj broj čak naveden na naljepnici na automobilu.