Many countries in the world hire air traffic controllers specifically to support naval operations, and the enlistment requirements and training procedures will vary from country to country. In the United States, to become a Navy air traffic controller, you must first meet the eligibility requirements and successfully complete boot camp. Then, expect specialized training in your field before you can go to work in a naval facility or on a carrier ship.
Prvi korak u pridruživanju bilo kojoj grani vojske je razgovor s regruterom. Regruter američke mornarice procijenit će podobnost kandidata i razgovarati o procesu upisa u službu. Također će odgovoriti na sva pitanja o obuci, pogodnostima i radu kao kontrolor zračnog prometa. Regruti bi trebali razmotriti različite metode regrutacije, kao što je program odgođenog ulaska (DEP), koji omogućuje regrutaciju odmah, ali odgađa aktivnu dužnost na neko vrijeme. Novaci u mornarici također mogu iskoristiti prednosti preddiplomskog programa, koji im omogućuje da se pridruže mornarici dok pohađaju školu.
This branch of service has strict enlistment requirements for air traffic controller recruits. To be eligible for this job, you must have normal hearing, normal color perception, and vision correctable to 20/20. You must also be a U.S. citizen, with no history of drug abuse, and you must commit to a minimum of 60 months in the service. To become a Navy air traffic controller, you must also score at least a 220 on the Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB) test.
Nakon što novak mornarice podnese svoju prijavu zajedno s popratnom dokumentacijom, poput medicinske dokumentacije, proći će kroz stanicu za obradu ulaza u vojnu (MEPS). Prije polaganja prisege proći će tjelesni pregled i sudjelovati na razgovoru za prijem u službu. Nakon toga, mora uspješno završiti sedam do devet tjedana u vojnom kampu za obuku. Ova obuka se sastoji od tjelesnih vježbi, akademske nastave i poduke o osnovnom oružju.
Novaci koji žele postati kontrolor zračnog prometa u mornarici također moraju pohađati “A” školu nakon trening kampa. Škola „A“, koja traje oko 110 dana, je u kojoj se regruti podučavaju specijaliziranim vještinama u odabranim područjima karijere. Regruti za kontrolu zračnog prometa naučit će kako tumačiti radarske zaslone, kako iscrtati položaje zrakoplova i kako upravljati računalnim sustavima. Naučit će kako koristiti opremu za usmjeravanje zrakoplova i osnove uputa za letenje.
Nakon što završite “A” školu i postanete kontrolor zračnog prometa u mornarici, provest ćete sljedeću godinu do dvije godine na obuci na radnom mjestu. Mornaričarski pripravnici će naučiti dodatne vještine, proći individualnu obuku i pohađati predavanja. Na kraju ovog procesa uspješni pripravnici će dobiti certifikat u ovom području.