Kako mogu postati stjuard zrakoplovne tvrtke?

Stjuard zrakoplovne tvrtke, također poznat kao stjuardesa, odgovoran je ne samo za brigu o putnicima na letu, već i za provjeru pridržavanja odgovarajućih sigurnosnih i hitnih postupaka. Glavni cilj stjuarda zračnog prijevoznika je sigurnost i osiguravanje poštivanja ispravnih procedura u hitnim slučajevima ako nešto pođe po zlu tijekom leta. Stjuard zrakoplovne tvrtke pomaže putnicima ako im je potrebna prva pomoć tijekom leta.

Da biste postali stjuard u zrakoplovnom prijevozniku, potrebna je barem srednja škola. Većina zračnih prijevoznika preferira kandidate s dvogodišnjom diplomom ili nekim fakultetskim iskustvom te one koji imaju prethodno radno iskustvo u radu s ljudima. Upravitelj zrakoplovne tvrtke mora biti ljubazan u svakom trenutku, ali i dalje kontrolirati situaciju i provoditi pravila zrakoplovne tvrtke.

Svatko tko želi postati stjuard u zrakoplovnom prijevozniku trebao bi uživati ​​u radu s ljudima, biti izvrsnog zdravlja i biti sposoban dugo stajati na nogama. Za međunarodne letove važno je znati barem jedan strani jezik. Da biste postali stjuard zrakoplovne tvrtke, također moraju biti ispunjeni zahtjevi za visinu, težinu i izgled. Osoba mora biti određene visine kako bi mogla lako doći do opreme za hitne slučajeve pohranjene iznad glave. Osoba ne smije imati tetovaže, piercinge osim ušiju ili neobične frizure.

Radno iskustvo uključuje pamćenje važnih informacija i postupaka. Osoba koja želi postati stjuard u zrakoplovnoj tvrtki mora brzo razmišljati u stresnoj situaciji. Prije nego što se putnici ukrcaju u zrakoplov, stjuard zrakoplovne tvrtke sluša upute kapetana o letu, vremenskim uvjetima i svim neobičnim okolnostima. Zatim, stjuard zrakoplovne tvrtke pomaže putnicima da se ukrcaju u zrakoplov i provjerava njihove karte. Nakon što se putnici ukrcaju, stjuard im govori o postupcima u hitnim slučajevima i osigurava da su svi sigurnosni pojasevi vezani.

Tijekom leta stjuard zrakoplovne tvrtke brine o putnicima osiguravajući hranu i piće. Također smiruje zabrinute putnike i brine o osobama s posebnim potrebama. U slučaju nužde ili bolesti, stjuard zrakoplovne tvrtke mora brzo reagirati kako bi riješio problem. Oni koji žele postati stjuard u zrakoplovnom prijevozniku trebali bi razmisliti hoće li uživati ​​u obavljanju ovih zadataka ili ne.

Oni koji žele raditi kao stjuard u zrakoplovnom prijevozniku također moraju ispuniti posebne kvalifikacije prije nego što mogu započeti obuku. Osoba mora imati najmanje 18 ili 21 godinu, ponekad i starija, ovisno o zrakoplovnoj tvrtki. Ona mora biti državljanin Sjedinjenih Država (SAD) ili legalni stranac s dopuštenjem za rad u SAD-u, ako se prijavljuje u američkom zračnom prijevozniku. Provodi se opsežna provjera prošlosti kako bi se potvrdilo da su sve informacije koje je osoba dala u svojoj prijavi istinite.

Nakon što se osoba prijavi za stjuarda u zrakoplovnoj tvrtki i bude odabrana za obuku, dobiva tri do šest tjedana formalnih lekcija od zrakoplovne tvrtke. Naučit će o sigurnosnim postupcima, pravilnom izgledu i pravilima zrakoplovne tvrtke. Nakon treninga, osoba isprobava niz vježbi letova. Nadzire se i na temelju ovih i drugih testova prolazi ili pada. Nakon što prođe obuku, ona se ispituje i, ako je odobrena, dobiva certifikat Federalne uprave za zrakoplovstvo (FAA) za rad kao stjuard u zrakoplovnoj tvrtki.

Svi certificirani stjuardi ne dobivaju posao odmah. Osoba se stavlja na pričuvni popis dok se ne otvori radno mjesto s punim radnim vremenom. U nekim područjima to može potrajati godinama. Dok je u pričuvi, osoba se često poziva u zadnji tren da radi na letu i mora imati fleksibilan raspored. Često se od nje traži da se na početku svog posla preseli u područje u kojem će najviše raditi.

Uobičajeni problemi s kojima se susreću stjuardi zrakoplovnih prijevoznika uključuju ozljede na poslu zbog pada predmeta iznad glave ili guranja teških kolica. Radno okruženje također može uzrokovati bolest tijekom vremena. Stjuardi u zrakoplovnim prijevoznicima imaju neobične obrasce spavanja i prehrane, što je još jedan faktor koji može razboljeti stjuarda u zrakoplovnom prijevozniku.