Nekoliko prometnih znakova natjera vozača da zastenje od straha i frustracije, poput onog koji kaže: “predstoji izgradnja ceste”. Gotovo svako putovanje na daljinu treba planirati imajući na umu mogućnost kašnjenja građevinske zone. Gotovo ih je nemoguće izbjeći. Dakle, kako se pametan vozač nosi sa građevinskom zonom, osim da se vozi do Timbuktua kako bi je zaobilazio?
Prva smjernica je ostati miran i pridržavati se ograničenja brzine. Oni se često smanjuju u građevinskoj zoni s dobrim razlogom, a dobar vozač bi trebao obratiti pažnju na njih. U mnogim se državama kazne za prekoračenje brzine udvostručuju u građevinskoj zoni, pa bi prebrzo kretanje moglo biti vrlo skupa pogreška. Čuvanje pribranosti prva je i najbolja akcija koju vozač može poduzeti. Vozač bi se trebao pomiriti s činjenicom da može neko vrijeme biti u građevinskoj zoni i biti što strpljiviji.
Obratite pažnju na površinu ceste u građevinskoj zoni. Pazite na neravne pločnike, šljunčane dijelove, iznenadne neravnine i “spuštanje”, gdje se kolnik spušta nekoliko centimetara. U takvim područjima, automobili ispred mogu naglo zakočiti kako bi se prilagodili kolniku, stoga držite sigurnu udaljenost iza automobila ispred. Pražnjenje je loša ideja u bilo kojem trenutku, ali posebno u zoni zakrčenih građevina.
Također pazite na smjenjivanje traka u građevinskoj zoni. Obično postoje znakovi upozorenja, ali prekidač i dalje može uhvatiti vozača nesvjestan. Nesreće se događaju kada se cesta cik, a vozač – obično zbog nepažnje. Budite spremni da se uključite u jedan prometni trak čim se pojavi znak spajanja. Nemojte čekati da ostanete s ceste prije spajanja.
Isključite mobitele, iz dva razloga. Prvo, mogu biti problematični u zonama miniranja. Obično će postojati znak koji upozorava vozače da isključe telefone i dvosmjerne radio stanice. Drugo, korištenje mobitela tijekom vožnje povećava šanse za nesreću, zbog nepažnje vozača. Vozaču je potrebna sva njena pamet dok je u građevinskoj zoni i ne treba mu ometanje mobitela.
Ako je dan topao, a promet usporen ili zaustavljen, pripazite na termostat automobila. Ako počne puzati prema gore, isključite klima-uređaj i spustite prozore. To će spriječiti pregrijavanje automobila. U slučaju kvara, vozač bi trebao pokušati maknuti automobil iz prometnog traka, ako je ikako moguće.
Poslušajte čovjeka sa zastavom, ako radi. Ne pokušavajte proći, nadajući se da ćete proći prije svih ostalih. To uzrokuje neugodne nesreće. Čovjek zastavice radi s razlogom i vozači bi to trebali poštovati.
Koliko god očito zvučalo, vozači bi trebali paziti na radnike u građevinskoj zoni. Mogu izaći iza kamiona ili drugih strojeva u blizini ceste. Pazite na njih.
Korištenje zdravog razuma i ljubaznosti provest će vozača kroz većinu situacija. Zdrav razum nalaže da bi vozači trebali usporiti, biti oprezni zbog loših uvjeta na cesti i održavati sigurnu udaljenost u građevinskoj zoni. Ljubaznost zahtijeva od vozača da u tim situacijama šute trube, a srednji prsti uz sebe i dopuštaju drugim vozačima da se spoje ispred njih ili da po potrebi promijene traku.
Omogućavanje puno vremena za putovanja i održavanje smisla za humor također će pomoći. Koliko god neugodno, građevinska zona je činjenica vozačkog iskustva. Zapamtite: i ovo će proći.