Prilikom odlučivanja o setu bijelih naplataka, postoji nekoliko čimbenika koje treba uzeti u obzir kako biste osigurali kupnju najboljih kotača. Prvo, razmotrite materijal od kojeg je izrađen kotač jer se i čelik i aluminij mogu koristiti za izradu bijelih naplataka. Također, razmislite hoće li kotač biti lakiran, anodiziran ili premazan prahom. Završna obrada na bijelim felgama će odrediti trajnost, metode čišćenja i rutinu održavanja. Konačno, mora se odrediti boja ili nijansa bijelih naplataka, budući da su svijetle i sjajne ili dosadne završne obrade opcije naplataka.
Namjena vozila na koje će se ugraditi bijeli naplatci igra ključnu ulogu u određivanju vrste kotača za kupnju. Za ulično vozilo, bilo koja vrsta kotača obično će raditi; međutim, za vozila visokih performansi ili vozila za utrke, lagani kotač je obično najbolji izbor. Težina je neprijatelj brzine, tako da je aluminijski kotač obično poželjan za bilo koju upotrebu. Vrsta materijala koji se koristi za proizvodnju kotača utječe na vrstu završne obrade koja se primjenjuje na kotač. Dok se boja i premaz u prahu mogu nanositi na čelik ili aluminij, samo se aluminijski kotač može anodizirati.
Ako se odlučite za čelični kotač, praškasti premaz je trajnija završna obrada za bijele naplatke. Obično će boja početi pucati i hrđati za nekoliko tjedana kada se stavi u bilo koju vrstu okruženja gdje su ogrebotine uobičajene. Premazivanje prahom će pružiti vrlo izdržljiv završni sloj otporan na strugotine i ljuštenje čak i kada se obruč koristi u teškim uvjetima. Kada se odlučite za premazivanje bijelih felgi u prahu, neophodno je da se iznutra i izvana premazuju kako bi se izbjeglo oštećenje završne obrade od hrđe. Područje zrna posebno je zabrinjavajuće kod praškastog premazanja kotača i potrebno je paziti da se to područje dobro prekrije.
Ako je aluminij odabrani materijal kotača, važno je napomenuti da je boja nanesena na aluminijski kotač u najboljem slučaju privremena. Ako se želi trajna, dugotrajna završna obrada, praškasti premaz je najbolji izbor. Boja može ponuditi atraktivan kotač, ali mora biti prekrivena prozirnim slojem laka kako bi se produžila završni sloj. Za većinu namjena, praškasti premaz na bijelim naplatcima osigurat će najbolju završnu obradu, izdržljivost i lakoću održavanja za vlasnika. To, međutim, dolazi s višom cijenom od usporedivog skupa obojenih bijelih naplataka.