Brtva glave je važna brtva automobila, koja se nalazi između glave i bloka motora. On drži glavu odvojenom od bloka, amortizira ih i sprječava njihovo dodirivanje i stvaranje trenja. Brtva glave može se dogoditi kada se vozilo pregrije. Proces popravka ispuhane brtve glave je dugotrajan, ali relativno jednostavan postupak.
Prije početka postupka potrebno je odspojiti akumulator automobila. Ako to ne učinite, može doći do iskre, što bi rezultiralo mogućim strujnim udarom mehaničara. Skinite kućište razvodnog lanca i označite razvodni položaj zupčanika. Da biste to učinili, upotrijebite marker za boju i označite malo mjesto gdje se nalazi svaki urez za mjerenje vremena. To osigurava njihovo ispravno poravnanje tijekom ponovnog sastavljanja i sprječava da mehaničar mora ponovno popravljati rad motora nakon ispravljanja prepuhane brtve glave.
Skinite razvodni lanac, a zatim i poklopac razvodne cijevi. Sljedeći korak ovisit će o vrsti motora. Kod motora sa šest ili osam cilindara potrebno je uklanjanje usisnog razvodnika, nakon čega slijedi uklanjanje vijaka na glavi. Kod četverocilindričnog motora, koji je motor s jednom glavom, ovaj se korak može preskočiti. Potpuno podignite glavu s bloka motora i uklonite i bacite ispuhanu brtvu glave.
Provjerite je li sam blok ravan. Koristite ravnalo s ravnim rubom da vidite ima li praznina između ravnala i bloka motora. Ako ih ima, blok je iskrivljen i treba ga izravnati. Ponovite postupak s glavom. Ako nema praznina između ravnala i glave, sigurno je ponovno sastaviti motor pomoću nove brtve glave.
Stavite brtvu na blok motora. Vratite glavu na motor. U unakrsnom uzorku, radeći od sredine prema van, upotrijebite moment ključ da zategnite vijke glave na odgovarajuću razinu zakretnog momenta koju zahtijeva vozilo. Za određivanje odgovarajuće količine zakretnog momenta za ovaj korak bit će potreban korisnički priručnik.
Nastavite s ponovnom ugradnjom usisnog razvodnika. Zamijenite poklopac razvodnog lanca, razvodni lanac i kućište razvodnog lanca. Ispustite i promijenite ulje u vozilu. To će se morati učiniti kako bi se uklonila vlaga u ulju uzrokovana mogućim curenjem antifriza, što može rezultirati pojavom puhanja brtve glave.
Promijenite i antifriz. To će omogućiti da se bolje ohladi, sprječavajući ponovno pregrijavanje motora. Spojite bateriju i postupak je završen.