Promet i gospodarski rast usko su povezani, velikim dijelom zato što poduzeća zahtijevaju kvalitetne ceste, mostove i tunele kako bi im omogućili transport robe do svojih distribucijskih mjesta i kupaca. Dobra željeznička mreža također pomaže u prijevozu robe kupcima i zaposlenicima do njihovog radnog mjesta. Mreža prirodnih ili umjetnih unutarnjih plovnih putova može omogućiti relativno jeftin prijevoz glomaznih roba i opreme te olakšati transport poljoprivrednih proizvoda. Međunarodni cestovni, željeznički, pomorski i zračni promet mogu potaknuti međunarodnu trgovinu i omogućiti domaćim tvrtkama da se prošire na međunarodna tržišta.
Unutar zemlje, lanac opskrbe od lokacije sirovina do tvornica može se učiniti bržim i učinkovitijim ako su dostupne prikladne cestovne, željezničke i plovne veze za transport materijala. Isporuka gotove robe od ulaza u tvornicu do distributera u različitim regijama zemlje ovisi o nacionalnoj prometnoj mreži koja se može nositi s količinom robe koja se transportira unutar gospodarstva. Za zemlje s velikom površinom i velikim udaljenostima između mjesta proizvodnje i tržišta, to je posebno važno. Primjeri veze između transporta i gospodarskog rasta uključuju razvoj željezničkih i kanalskih mreža tijekom industrijske revolucije u Engleskoj.
Veza između prometa i gospodarskog rasta jasna je u području međunarodne trgovine. Zemlje koje se bave međunarodnom trgovinom zahtijevaju sofisticirana transportna čvorišta koja mogu primati i prenositi teret primljen iz inozemstva uz pomoć domaćim tvrtkama u izvozu njihove robe. Ta prometna čvorišta mogu biti zračne luke, morske luke ili kopnene suhe luke koje su povezane s morskim ili zračnim lukama cestovnim, željezničkim ili unutarnjim plovnim putovima. Brze prometne veze s vanjskim svijetom mogu ubrzati vrijeme isporuke do inozemnih odredišta i smanjiti troškove za izvoznike. Kombinacija međunarodnih prometnih veza i domaćeg prijevoza može osigurati da se uvoz u zemlju distribuira brzo i uz niske troškove.
Određeni međunarodni transportni projekti povećali su gospodarski rast svijeta drastično smanjenjem prometnih ruta ili ubrzavanjem vremena isporuke. Završetak Sueskog kanala smanjio je vrijeme transporta između Europe i Azije izbjegavajući potrebu za plovidbom oko Rta dobre nade. Slično, Panamski kanal je omogućio brzo putovanje između Atlantskog i Tihog oceana. Željezničke veze poput transsibirske željeznice također su pomogle nacionalnom i svjetskom gospodarskom rastu otvaranjem novih tržišta i novih izvora sirovina. Povezanost transporta i gospodarskog rasta također je prikazana prvom transkontinentalnom željeznicom koja spaja istočnu i zapadnu obalu Sjedinjenih Država, pružajući poticaj rastu koji je otvorio nove mogućnosti za trgovinu i razvoj.