Kanui mogu biti izrađeni od raznih materijala; većina tradicionalnih kanua izrađena je od drveta i životinjskih koža, a popularni su i kanui od punog drveta. U novije vrijeme, kanui od stakloplastike i aluminija postali su uobičajeni, a svaki materijal predstavlja različite prednosti i nedostatke. Kevlar kanu također je popularna vrsta konstrukcije, iako ovaj materijal košta više od ostalih materijala koji se koriste za izgradnju kanua. Međutim, prednosti kanua od kevlara nadmašuju visoku cijenu za mnoge kanuiste, budući da je ovaj materijal iznimno izdržljiv i lagan. Strastveni kanuisti možda preferiraju ovaj materijal i smatraju ga dugoročnim ulaganjem.
Kevlar je sintetičko vlakno koje se često utkano u listove, a njegova konstrukcija ga čini iznimno izdržljivim materijalom koji može izdržati izravne udarce i ogrebotine. To znači da će kanu od kevlara izdržati udare riječnih stijena, grana, trupaca i drugih prepreka na koje će kanu vjerojatno naići. Trajnost ove vrste kanua smanjit će vjerojatnost potrebnih popravaka, što je uobičajeno kod kanua izrađenih od drugih, manje izdržljivih materijala. To također znači da je vjerojatnost slučajne štete od skladištenja ili transporta manja kod kanua od kevlara nego kod drugih materijala.
Ovaj materijal je također daleko lakši od većine drugih materijala. Kanuist koji planira obavljati prevoženje ili mnogo prevoženja imat će koristi od ovog lakšeg kanua, budući da prijevoz zahtijeva od kanuista da nosi čamac preko kopna bilo koje vrijeme. Manja težina također znači lakše pohranjivanje ili prijenos na i s gornje police za kanu u automobilu.
Što je još važnije, mala težina kanua od kevlara znači brži čamac na vodi. Kanuist će imati manju težinu za kretanje naprijed, što znači da će svaki zamah vesla prenijeti više snage prema usmjerenoj sili. Kanu će biti brži, upravljiviji i općenito lakši za korištenje dok ste na vodi.
Visoka cijena kevlara odvraća mnoge kanuiste od kupnje takvog kanua, ali budući da će kevlarski čamac vjerojatno trajati iznimno dugo, nautičar može razmotriti višu cijenu ulaganjem u brod koji će im dugo uštedjeti novac. trčanje. Popravci na brodu mogu se izvesti prilično jednostavno, iako je manja vjerojatnost da će popravci biti potrebni nego kod drugih materijala za plovilo. Najvjerojatnije oštećenje bit će od ogrebotina duž trupa, pri čemu je epoksidni sloj koji prekriva kevlar otkinut, izravno izlažući kevlar.