Najčešći tipovi alata za utičnice su same utičnice i različite veličine drajvera koji se koriste za okretanje tih utičnica, ali postoje i druge vrste alata. Odvijači utičnice u stilu odvijača izvrsni su za male poslove u uskim prostorima; pokretači momentnih ključeva izvrsni su za zatezanje vijaka na specifičnu specifikaciju momenta; okretne utičnice su korisne za pristup vijcima pod neparnim kutovima; nasadni ključevi su korisna alternativa glomaznijim drajverima; i tako dalje. Vrste utičnica koje će osoba trebati varirat će ovisno o vrsti projekata koje će osoba vjerojatno poduzeti.
Automehaničari ili bilo tko drugi tko planira raditi na automobilima trebat će neke posebne alate za utičnice. Na primjer, uređaj za uklanjanje svjećica je vrsta utičnice koja ima gumenu brtvu unutar utičnice za zaštitu svjećice tijekom uklanjanja i ugradnje. Ova brtva također služi za stvaranje jake veze između utičnice i svjećice; to sprječava klizanje alata i zaokruživanje lica svjećice. Ostali alati za utičnice koje će automehaničar možda trebati uključuju produžetak i okretnu utičnicu.
Produžetak je u biti duga šipka koja povezuje vozač sa samom utičnicom. Ova je šipka korisna kada je vijak kojemu treba pristupiti na udaljenoj točki koja neće dopustiti kretanje vozača. Korisnik tada može produžiti utičnicu prema svornjaku, dok i dalje drži vozača podalje od samog vijka. To će, međutim, smanjiti količinu zakretnog momenta koji korisnik može primijeniti, što može dovesti do klizanja i oštećenja vijka.
Okretna utičnica je vrsta utičnice koja je zglobna kako bi korisniku omogućila dobar kontakt s vijkom pod neparnim kutom. Okretna utičnica se pričvršćuje na pokretač ili produžetak kao i obično, ali sama utičnica je razbijena na dva dijela koja omogućuju da vijak bude pod kutom koji nije okomit od vozača. Ovi alati za utičnice dolaze u različitim veličinama za smještaj vijaka nekoliko veličina.
Pogon zakretnog momenta je možda jedan od najvažnijih alata za utičnicu. Ovaj pokretač sprječava korisnika da prekomjerno zategne vijke otpuštanjem sustava začepljenja kada se postigne određena razina zakretnog momenta. Ponekad se vijak mora zategnuti samo do određene točke zategnutosti, nakon čega može oštetiti sebe ili komponentu koja se učvršćuje. Pogon zakretnog momenta pomoći će korisniku da zategne vijak do određene čvrstoće bez pretjeranog zatezanja.