Različite vrste baterija za mopede daju električnu energiju ovim laganim, motoriziranim biciklima. Jedan tip, olovni akumulator, nalikuje konvencionalnom automobilskom akumulatoru, koji sadrži sumpornu kiselinu u svojoj komori. Varijacija ovoga je olovna baterija koja zahtijeva ručno punjenje sumpornom kiselinom. Ostale baterije uključuju litij ion (Li-ion), nikal metal hidrid (NiMH), litij polimer (Li-Po) i gel, koji imaju zapečaćene jedinice koje sadrže postavljenu elektrolitičku otopinu. Te se baterije mogu razlikovati ovisno o životnom vijeku, razini održavanja te kapacitetu ili izlaznom naponu.
Baterije, vitalne komponente za motorizirane bicikle, osiguravaju struju potrebnu za pogon električnih motora koji okreću sustav prijenosa električnog bicikla ili mopeda. Neki zahtijevaju više održavanja od drugih. Na primjer, olovne baterije zahtijevaju sigurnosne postupke prilikom ponovnog punjenja sumpornom kiselinom. Kiselina je vrlo korozivna i potencijalno opasna.
Nakon početnog punjenja, ove baterije zahtijevaju dopunu deioniziranom ili destiliranom vodom. Baterija s ovim dizajnom se kemijski puni sama ili joj može pomoći punjač baterija malog napona. Obje vrste olovnih baterija ispuštaju plin, često vodik, i predstavljaju opasnost od požara.
Ove vrste baterija za mopede sastoje se od dvije glavne potkategorije, preplavljene i zapečaćene vrste olova. Poplavljeni tip tradicionalno se nalazi u automobilima i kamionima; njegov spremnik drži medij elektrolita, dok je vrh spremnika ventiliran kako bi se izbacio opasni plinoviti vodik. Destilirana voda nadoknađuje gubitak elektrolita. Često su to teže baterije.
Ostale vrste baterija za moped uključuju Li-ion i NiMH. Li-ion tipovi imaju tendenciju da pružaju dugo trajanje baterije bez održavanja, kao i manju težinu, brže punjenje i stabilne performanse. NiMH nudi slične značajke po nižoj cijeni, ali s manje performansi u hladnim klimatskim uvjetima. Li-Po je najlakša sorta i obično najskuplja. Dobar je za smanjenje težine i poboljšanu učinkovitost, a obično zahtijeva dulje vrijeme punjenja, iako su inovacije dramatično poboljšale performanse ove vrste.
Često se kapacitet baterije mopeda mjeri u amper satima, dok se njegova izvedba može procijeniti u smislu vremena punjenja, struje punjenja i amper sata. Različite vrste izvora napajanja također mogu utjecati na stopu punjenja. To mogu uključivati punjače s curkom, pametne punjače i brze punjače.
Jedan od razloga za izdržljivost olovnih baterija je taj što se lako proizvode i općenito pristupačnije. Tvari su obično skrivene u plastičnoj posudi s ventilacijom. Oni općenito posjeduju nazivni napon negdje između 1.9 i 2.1 volta (V). Međutim, ove vrste baterija za mopede također predstavljaju opasnost za okoliš pri odlaganju. Obično se nalaze u automobilima, čamcima i sustavima za napajanje u slučaju nužde, ove tradicionalne vrste baterija za mopede mogu se puniti mnogo puta dok izdrže dug životni vijek upotrebe i zloupotrebe.
Kombinirajući neke prednosti naprednijih dizajna s pristupačnim tehnikama, zatvorene olovne baterije obično ne zahtijevaju održavanje i dizajnirane su tako da drže manje elektrolita. Unutarnje elektrode se vrte jedna oko druge dok se plinovi slobodno miješaju unutar spremnika. Smisao ovog dizajna je pružiti čišću i sigurniju alternativu dugovječnoj tehnologiji.