Dijelovi bagera sastoje se od mnogih velikih komponenti. Grana, žlica i gusjenice su dijelovi bagera. Mnoge komponente motora i komponente hidrauličkog sustava su svi dijelovi bagera. Zbog prirode posla koji obavlja bager, većina dijelova bagera je vrlo velika i teška. Izrađeni od čelika teške debljine, dijelovi bagera često zahtijevaju mali traktor da ih premještaju s mjesta na mjesto unutar trgovine.
Dok se čini da mnoge komponente gusjenice bagera nalikuju onima buldožera, dijelovi bagera su zapravo vrlo različiti. Gusjenice buldožera dizajnirane su za zagriz naprijed, dok su dijelovi i gusjenice bagera namijenjeni isključivo za pomicanje bagera u radni položaj. Nisu namijenjeni za pogon bagera kroz blato i snijeg. Koriste se prvenstveno za raspršivanje težine bagera na veću površinu nego što bi to učinile gume.
Žlica ili žlica koja se koristi na bageru izrađena je od vrlo čvrstog čelika. To omogućuje da žlica probije vrlo velike stijene i tvrdo tlo. Neki se bageri koriste za razbijanje velikih površina betona, pa čak i popločanih cesta. Kada operater provuče kantu kroz tvrdi materijal, snažni zubi koji su zavareni na kantu žvaću ravno u materijal i razbijaju ga.
Čak i uz vrlo jaku žlicu, bager ne bi mogao razbiti tvrdi materijal da nije bilo snažnog hidrauličkog sustava. Veliki i snažan motor pokreće hidrauličku pumpu koja dijelovima bagera daje snagu. Hidraulički cilindri na grani djeluju poput mišića u ljudskoj ruci. Kada se hidraulični cilindri skupljaju, oni povlače žlicu i granu baš kao što mišići pomiču ruku i šaku. Operater kontrolira pokrete manipulirajući polugama u kabini.
Gusjenice i podvozje bagera pogonjeni su hidraulikom. Motor koji pokreće hidraulične pumpe za granu i žlicu također pokreće zasebnu hidrauličku pumpu koja upravlja sustavom pogona na gusjenicama. Pedale postavljene u kabinu bagera koriste se za pogon stroja naprijed i natrag. Stroj se okreće kočenjem jednog kolosijeka dok pokreće drugi. Stroj se okreće oko gusjenice na kojoj su zategnute kočnice i tako okreće bager.
Gornja polovica stroja, ili kuća, kako se zove, može se okretati u potpunom krugu. To je moguće jer je kućica pričvršćena na podvozje središnjim klinom. Ovo zakretanje omogućuje bageru da dosegne široku površinu radnog prostora dok mirno sjedi.