Slično kao i motori za motocikle pune veličine, motori za pit bike mjere se u cc ili kubičnim centimetrima. Ovaj broj se odnosi na koliki pomak jedan od cilindara može uzrokovati, ili koliko zraka i goriva cilindar može progurati kroz motor kada se jednom okrene. Što je broj manji, to će motori za pit bike biti manje snažni. Motori za pit bike općenito se kreću od oko 25cc do 100cc, iako postoje i druge veličine ovisno o potrebama vlasnika. Budući da se pit bicikli općenito koriste za navigaciju u boksovima motociklističkih utrka, motori ne moraju biti jako snažni, ali od svog početka, pit bicikli se također koriste u utrke, zbog čega su bili potrebni snažniji motori.
Većina motora za pit bike su dvotaktni motori. To znači da se klip okrene dva puta tijekom izgaranja, a ne četiri puta. Dvotaktni motor je općenito snažniji od četverotaktnog motora, ali također brže sagorijeva gorivo i uzrokovat će više trošenja ispušnih plinova. Većina manjih motora kao što su motori kosilica ili motori motornih pila su dvotaktni, a motori za pit bike se ne razlikuju. Korištenje dvotaktnog motora umjesto četverotaktnog motora znači više snage u manjem motoru i manje proizvodne troškove jer je potrebno manje materijala i tehnologije da bi dvotaktni motor radio.
Neki motori za pit bike uopće nisu na benzinski pogon. Rane trkaće inačice motora bile su električne, pokretane su baterijama dovoljno velikim da bi motoru omogućilo da radi dulje vrijeme. Ove vrste motora općenito su zastarjele, budući da su motori na plin snažniji i prikladniji za rad. Električni motori se moraju puniti, što znači da je neophodan izvor električne energije, dok motori na plin ne moraju se puniti i mogu se jednostavno napuniti plinom pohranjenim u prijenosnoj plinskoj posudi.
Neki će trkači u svoje pit bicikle staviti snažnije motore. Nije nečuveno instalirati motor od 200 ccm na pit bike, iako su takvi motori dovoljno snažni da pokreću mali bicikl pri velikim brzinama, što znači da treba poduzeti odgovarajuće sigurnosne mjere. Za manje pojedince kao što su djeca, motor od 25 do 50 ccm je dovoljan za vožnju motocikla pri umjerenim brzinama. Teži pit bicikli, kao što su oni koji oponašaju chopper bicikle, mogu biti dovoljno teški da je potreban veći motor za njegovu ispravnu vožnju, iako je u većini rekreativnih primjena dovoljan motor male i srednje veličine pit bike.