Originalni pit bicikli bili su sićušni strojevi napravljeni od rezervnih dijelova koji su ležali oko prikolice motocross vozača. Okviri se mogu izraditi od bilo kojeg metala, od čelika do aluminija. Bicikli su se čak često koristili i modificirani s motorima kako bi se vozačima omogućilo kretanje po uskim područjima. Stil okvira pit bicikla značajno se mijenjao tijekom godina, od jednostavnih okvira za otpad do dobro dizajniranih, laganih aluminijskih okvira posebno dizajniranih za utrke mini-motokrosa. Okvir pit bicikla još uvijek se može napraviti od starog metala i drugih nasumičnih dijelova, iako su se tehnologija i dizajn okvira poboljšali otkako su se ljudi počeli utrkivati s ovim sićušnim motociklima.
Dva najčešća materijala koja se koriste za okvire pit bicikala su aluminij i čelik. Čelični okvir pit bicikla bit će prilično čvrst i jak, a čelik je relativno lako zavariti. Mnogi od ranih dizajna okvira pit bicikla bili su izrađeni od čelika, kako zbog jednostavnosti izrade tako i zbog dostupnosti materijala. Prednosti čelika uključuju izdržljivost, mogućnost vraćanja čekićem na mjesto ako se okvir udubi i sposobnost apsorbiranja udaraca i vibracija tijekom vožnje. Međutim, čelik hrđa, što znači da okvir može oslabiti s vremenom. Također je prilično težak, pa je manevriranje problem.
Aluminij kao materijal okvira za pit bicikl je lagan izbor koji neće hrđati. Mnogi dizajni okvira pit bike koriste aluminij jer smanjuje težinu bicikla, čineći manevriranje još lakšim. Budući da će većina pit bicikala u nekom trenutku biti obložena blatom ili vodom, aluminij je poželjan materijal jer je otporan na hrđu i koroziju. Međutim, za razliku od čelika, aluminijski okvir se ne može zabiti natrag na mjesto ako se savije; materijal će vjerojatno puknuti ako se to pokuša. Također je mnogo tvrđi od čelika, što znači da neće apsorbirati toliko udaraca i vibracija.
Dizajn okvira pit bicikala također se značajno promijenio tijekom godina. Dok su mnogi pit bicikli bicikli u motokros stilu koji su dizajnirani za utrke, pojavili su se i drugi stilovi pit bicikala. Od cestovnih trkača do chopper bicikala, raspon dizajna vrlo često zrcali motocikle pune veličine, a svaki dizajn je dobar za različite namjene. Pit bicikli u stilu choppera su eksponati, dok su superbicikli dizajnirani s uskim međuosovinskim razmakom dobrim za manevriranje i zavoje. Oni se također mogu utrkivati i modificirati da idu brže nego što su inače dizajnirani da idu.