Mnogi popravci alternatora uključuju uklanjanje neispravne jedinice i zamjenu novom ili obnovljenom, a to je često najisplativije rješenje. U nekim slučajevima može se zamijeniti regulator napona, osobito ako je vanjski dio. Ostali popravci alternatora mogu uključivati uklanjanje jedinice, otvaranje i zamjenu ili popravljanje unutarnjih komponenti, kao što su namoti, četke, ležajevi i komutator. Problem za koji se čini da je povezan s alternatorom također može uključivati labave ili korodirane spojeve, lošu bateriju ili druge probleme.
Kako bi se utvrdilo jesu li potrebni popravci alternatora, obično se provodi nekoliko jednostavnih testova. Baterija se obično prvo puni i testira jer može biti teško dobiti točna očitanja iz alternatora bez odgovarajućeg ulaznog napona. Za razliku od starijih generatora, alternatori zahtijevaju konstantan napon baterije kako bi ispravno radili. Loš akumulator može potencijalno oštetiti alternator prisiljavajući ga da radi bez ovog ulaznog napona ili ga čini previše teškim. Ako se čini da je baterija u dobrom stanju, izlazni napon i amperaža alternatora obično se testiraju na nekoliko brzina motora i uvjeta opterećenja.
Najčešći popravak povezan s alternatorima je zamjena. Ako alternator ne daje potreban napon ili struju, najisplativiji način da se ispravi situacija često je nabavka nove ili obnovljene jedinice. Da biste zamijenili alternator, obično se mora ukloniti zmijasti ili klinasti remen. Također se moraju ukloniti svi električni spojevi s alternatorom, nakon čega se mogu skinuti vijci i nosači koji spajaju jedinicu s motorom.
Mnoga starija vozila koristila su regulatore napona koji nisu bili integrirani s alternatorom. Rani primjeri ovih su koristili mehaničke sklopke, iako novije verzije imaju komponente u čvrstom stanju, kao što su tranzistori. Kada regulator napona pokvari, alternator više neće raditi ispravno. Ako se regulator napona ne nalazi unutar alternatora, obično ga je lako ukloniti i zamijeniti. U nekim slučajevima, regulator koji je montiran na alternator također se može zamijeniti bez uklanjanja jedinice iz vozila, iako je to manje uobičajeno.
Druge vrste popravaka alternatora zahtijevaju da se jedinica izvadi iz vozila i otvori. Budući da je ovo radno intenzivan proces, uobičajeno je da se alternator u ovom trenutku obnavlja umjesto jednostavnog zamjene jedne komponente. Uobičajeni popravci alternatora koji se mogu izvesti nakon otvaranja jedinice uključuju zamjenu četkica, čišćenje namota i zamjenu ispravljačkih dioda. Ležaj također može biti istisnut, pogotovo ako je stvarao buku.