Popravci drvenih čamaca mogu pokriti bilo koji broj tema, od brtvljenja i bojanja do zatezanja učvršćivača, čišćenja plijesni, pa čak i zamjene drva. Od svih različitih vrsta napravljenih popravaka drvenih čamaca, malo ih je toliko važnih i kritičnih kao popravak krmenice. Krmenica će se povremeno olabaviti ili istrunuti, što će zahtijevati popravak ili zamjenu. Osim ponovnog presvlačenja plovila ili zamjene kobilice, ovo može biti jedan od najtežih popravaka drvenog čamca za početnike. Velika većina popravaka drvenih čamaca može se izvesti uz minimalnu vještinu i opremu.
Budući da je drvo organski materijal, važno je održavati njegovu površinu čistom i bez gljivica, plijesni i drugih onečišćenja. Ove organske kontaminacije mogu ugristi površinu drvene posude, čineći drvo beskorisnim, pa čak i opasnim. Pranje čamca kvalitetnim sredstvom za čišćenje drvenih brodova ubit će većinu izraslina s površine. Nakon što se osuši, može se izvršiti popravak drvenog čamca, kao što je zatezanje svih labavih zatvarača i vijaka i nanošenje vodootpornog brtvila na površinu čamca. Ključno je da brtvilo bude odgovarajućeg tipa za upotrebu u slatkoj ili slanoj vodi kako bi se osigurala odgovarajuća zaštita drva.
Na laminiranim drvenim čamcima ili čamcima izrađenim od sićušnih drvenih traka poput sporedni kolosijek kuće, ponekad postaje potrebno zamijeniti brtvljenje između traka dasaka. Ove vrste popravaka drvenih čamaca mogu potrajati jako dugo da se ispravno dovrše. Prvo se prvo mora ukloniti, a ploče pripremiti za prihvat novog brtvila. To je vrijeme kada se često otkriva meko ili trulo drvo, što zahtijeva daljnje i intenzivnije popravke drvenih brodova. Mnogo puta će se kobilica ili duga središnja daska koja se proteže cijelom dužinom letjelice oštetiti od udaranja kamenja ili jednostavno istrunuti od vremena i zahtijevat će zamjenu.
Popravke kobilice, kao i popravke krmene osovine, često je bolje prepustiti profesionalcima. Pogotovo kod drvenog plovila s vanbrodskim motorom, kobilica preuzima najveći teret sve sile koja se koristi za pokretanje broda naprijed. Ako se ovi popravci drvenog čamca ne izvrše kako treba, sigurnost onih na brodu može biti ugrožena. Prilikom zamjene bilo kakvog slomljenog ili nedostajućeg hardvera kao što su vijci i vijci na drvenom čamcu, važno je koristiti samo hardver od nehrđajućeg čelika ili broda. To će spriječiti hrđu i prijevremeni kvar popravka drvenog broda.