Pomorski mehaničari rade s električnim i mehaničkim dijelovima brodskih motora. Ovi mehaničari popravljaju motor kada se ugasi i pregledavaju ga da li vlasnici plovila žele provjeriti svoj brod. Pomorski mehaničar, također poznat kao brodski mehaničar, također radi s propelerima i sustavima upravljanja na brodu. Osposobljeni su za popravak ovih dijelova čamca, kao i jet skija i vala.
Poslovi pomorskog mehaničara uključuju rad s nekoliko različitih vrsta čamaca, uključujući male čamce, krstarice, jahte, trajekte i ribarske brodove. Veće brodove obično pokreću plinski ili dizelski motori, koje mehaničar uklanja samo kada postoji ozbiljan problem s brodom. Mehaničar će obično riješiti problem s ovim velikim brodovima odmah na doku ili u marini, dok se brodovi s lako uklonjivim motorima obično dovode u lako uklonjivu, obično se dovoze u marinu ili radionicu, gdje mehaničar ima više opreme za rad. .
Poslovi pomorskog mehaničara uključuju prvo dijagnosticiranje problema s brodom. Bilo da se radi o mehaničkom ili električnom problemu, brodski mehaničar treba biti vješt u prepoznavanju problema i najboljoj strategiji za njegovo rješavanje. Održavanje opreme je važno jer će mehaničar često trebati najnovije dijelove za popravak čamca. Kompjutorizirano testiranje ponekad je opcija s većim motornim čamcima etabliranih modela.
Poslovi održavanja također su dio dužnosti brodskog mehaničara jer se plovilo mora stalno provjeravati radi sigurnih radnih uvjeta. Radovi na održavanju uključuju pregled dijelova plovila i testiranje motora i sustava. Ako se pronađe problem, brodski mehaničar mora rastaviti motor i ispitati sve dijelove. One koji su neispravni potrebno je zamijeniti, a mehaničari će moći ili isporučiti ili preporučiti potrebne dijelove za ponovno pokretanje plovila.
Poslovi mehaničara također uključuju podešavanje generatora, zamjenu ožičenja, pregled pumpi, zupčanika i prstenova te ponovno poravnavanje upravljanja. Kada brodski mehaničar testira motor, on ili ona treba tražiti znakove poput pušenja ili vibracije, što će ukazivati na problem s motorom. Poslovi brodskih mehaničara mogu biti fizički zahtjevni i zahtijevati duge sate na suncu, a brodski mehaničari često moraju raditi vikendom, jer tada se marine najčešće koriste nautičarima.
Poslovi brodskog mehaničara zahtijevaju završetak strojarske škole, gdje će osoba naučiti osnove mehanike i električne energije, mnoge funkcije broda i njegovih dijelova te detaljan rad motora čamca. Većina programa traje dvije godine, a po završetku brodski mehaničar dobiva zvanje suradnika. Poslovi brodskih mehaničara su, naravno, traženiji u oceanskim gradovima, a oko 20 posto brodskih mehaničara je samozaposleno. Da bi uspjela kao brodski mehaničar, osoba treba biti orijentirana na detalje, dobro slijediti upute, sposobna raditi samostalno i imati najveću brigu za sigurnost vode.