Postoji mnogo različitih vrsta poslova u automobilskom inženjerstvu, iako kako se industrija i tehnologija mijenjaju, ti položaji mogu varirati u upotrebi i važnosti. Neka od najvažnijih pozicija u automobilskoj industriji su inženjeri koji rade na elektronici i unutarnjim komponentama vozila. Tu su i inženjeri i dizajneri koji kreiraju eksterijer vozila, obično na način koji je aerodinamičan i estetski ugodan. Jedna od najbrže rastućih mogućnosti za poslove u automobilskom inženjerstvu je za softverske programere koji rade na firmwareu instaliranom na različitoj elektronici i ugrađenim računalima koja se koriste u automobilskim vozilima.
Poslovi u automobilskom inženjerstvu obično se odnose na one pozicije koje imaju inženjeri i dizajneri koji rade na stvaranju koncepta i dizajna vozila. To je u suprotnosti s radnicima uključenim u tvornice i proizvodne centre, koji se često bave fizičkom konstrukcijom vozila na montažnoj traci. Neki od najvažnijih inženjera koji rade u automobilskim područjima su oni koji se bave dizajnom i elektronikom unutar vozila. Od kompjutoriziranih značajki, kao što su digitalni radio, integracija globalnog sustava pozicioniranja (GPS), te sustavi stražnje kamere i monitora, do dizajna samog motora, ovi su pojedinci sastavni dio konačnog proizvoda dostupnog od proizvođača.
Postoje i pozicije u automobilskom inženjerstvu za dizajnere i inženjere koji rade na vanjskom dijelu vozila. Ti pojedinci često sudjeluju u dizajniranju karoserije ili šasije vozila kako bi bili aerodinamični, funkcionalni i estetski ugodni. Posao u automobilskom inženjerstvu koji obavljaju ovi profesionalci često je usko povezan s dizajnom i idejama za unutarnju funkcionalnost, tako da inženjeri u oba aspekta industrije obično moraju raditi zajedno.
Jedno područje automobilskog inženjerstva koje brzo raste je razvoj softvera i programiranje. Velik dio novih računalnih značajki dostupnih u automobilima i drugim vozilima oslanja se na implementaciju firmware-a kroz različite sustave vozila. Firmware se odnosi na računalni softver koji se instalira izravno u hardver prije nego što se proda ili instalira u drugu opremu, a korisnik obično ne pristupa njemu niti ga mijenja izravno. Neki proizvođači vozila mogu početi zapošljavati više dizajnera softvera nego automobilskih inženjera kako bi potpunije iskoristili ugrađena računala i druge razvojne aspekte naprednog automobilskog inženjerstva.