Većina vrsta podova koristi neki oblik dilatacijskih spojeva kako bi se smanjili učinci širenja i skupljanja tijekom vremena. Dilatacijski spojevi omogućuju pomicanje poda bez oštećenja, pomažući u očuvanju izgleda i strukturnog integriteta poda. Većina ovih spojeva uključuje neku vrstu materijala za punjenje fuga, koji štiti od prljavštine i krhotina. Vrste punila za fuge uključuju brtvljenje, gumene ili pjenaste umetke ili asfalt.
Kako se razina temperature i vlažnosti mijenja tijekom vremena, podovi se mogu pomaknuti, što dovodi do pukotina i drugih znakova oštećenja. Punilo za spojeve služi za smanjenje opasnosti od spotaknuća o dilatacijski spoj. To podu daje čist, gotov izgled.
Različiti oblici zaptivača izrađeni od lateksa ili silikona najčešći su tip punila za fuge za unutarnju primjenu. Caulk nije samo pristupačan i jednostavan za korištenje, već se može koristiti u spojevima bilo koje veličine ili oblika. Dostupan je u mnogim bojama i materijalima kako bi odgovarao potrebama različitih instalatera, a često se može obojiti kako bi odgovarao okolnoj površini. Jedan od primarnih nedostataka brtvila je nedostatak trajnosti. S vremenom se može osušiti i popucati ili se jednostavno pokvariti zbog vlage ili drugih čimbenika.
Gumeni i pjenasti umetci služe kao još jedan popularan oblik punila za fuge. Obično dolaze u listovima ili rolama koje se mogu rezati na veličinu na terenu. Jedna od primarnih prednosti korištenja pjene ili gume je ta što je manje neuredan od zaptivača te se vrlo brzo i jednostavno postavlja. Ovi materijali također nude vodootpornost i čist, uredan izgled u gotovim podnim spojevima.
Za spojeve u industrijskim područjima ili vanjskim prostorima, instalateri se često okreću materijalima na bazi asfalta zbog njihove dugovječnosti i izdržljivosti. Mnogi od slojeva organskog filca zasićenog vrućim katranom ili asfaltom, ova punila za fuge posebno su popularna u betonskim terasama i šetnicama. Za razliku od zaptivača ili pjene, punilo za fuge na bazi asfalta otporno je na vlagu, kemikalije i niz drugih elemenata. Nažalost, većina proizvoda od asfalta predstavlja opasnost za zdravlje i okoliš jer su dobiveni iz fosilnih goriva. Isparenja i otjecanja iz ispune asfaltnih spojeva mogu zagaditi zrak, kao i lokalna vodena tijela.
Neki dilatacijski spojevi ne zahtijevaju nikakva punila za spojeve. Spojevi koji se koriste u velikim betonskim aplikacijama, kao što su mostovi i ceste, općenito se sastoje od međusobno povezanih metalnih zubaca koji se savijaju dok su u interakciji. Iako ova vrsta spoja stvara mnogo buke, sam metal služi kao jedino potrebno punilo.