Spojnica je komponenta stroja koja povezuje dvije cijevi ili cijevi u mehaničkom sustavu. Ovi dijelovi mogu biti izrađeni od brojnih materijala uključujući gumu, plastiku, metal i silikon. Spojke se obično nalaze na strojevima koji imaju neku vrstu sustava cjevovoda i uobičajena su komponenta većine automobila. Posebna svojstva silikonskih spojnica čine ih najprikladnijima za određene primjene. Silikonske spojnice dolaze u raznim oblicima i veličinama.
Mnogi različiti strojevi koriste silikonske spojnice. Posebno su popularni za korištenje u spajanju cijevi unutar mehaničkog sustava automobila. Fleksibilnost i izdržljivost silikona čine ga posebno pogodnim za ovu namjenu. Korištenjem stezaljki, silikonska spojnica može spojiti dvije cijevi malo drugačijeg promjera. Sama spojnica može biti različitog promjera od bilo koje od njih i može se rastegnuti kako bi odgovarala objema.
Postoji mnogo različitih vrsta silikonskih spojnica koje se mogu kupiti i koristiti. Razlikuju se po širini, duljini, boji i debljini prema njihovoj dizajniranoj primjeni. Dok je većina silikonskih spojnica oblikovana kao ravni cilindar, postoje neke dostupne u malo izmijenjenom obliku.
Jedan popularan necilindrični oblik dostupnih silikonskih spojnica je spojnica s grbom. Ove spojnice imaju ispupčenje u središtu koje može biti čak dvostruko veće od promjera bilo kojeg od krajeva spojnice. Svrha ispupčenja je omogućiti fleksibilnost u središtu spojnice i povećati čvrstoću veze koju spojnica održava između dvije cijevi. Ove spojnice mogu omogućiti stvaranje pritiska unutar spojnice prema potrebi.
Još jedna popularna varijacija oblika standardne spojnice je koljenasti dizajn. Ovaj oblik spojnice je poput ravne spojnice, ali savijen pod kutom koji najbolje odgovara korisniku. Korisni su kada se cijevi trebaju spojiti u području s ograničenom količinom prostora.
Iako je većina spojnica izrađena od standardnog silikona, postoje i pojačane verzije spojnica koje su dostupne za upotrebu. Ojačane spojnice općenito imaju deblje stijenke i koriste nehrđajući čelik kao i silikon za veću izdržljivost. Dizajnirane su da izdrže više temperature i veći pritisak od standardnih spojnica.
Zbog svoje izdržljivosti i činjenice da se lakše čiste, silikonske spojnice se obično koriste na vozilima visokih performansi. Sposobni su podnijeti zahtjeve za tlakom povezane s vozilima velike konjske snage i mogu se prati i održavati uz malo truda korisnika. Iako su nešto skuplje od gumenih spojnica koje se mogu koristiti umjesto njih, silikonske spojnice traju dulje i mogu se ugraditi na bilo koje standardno vozilo.