Postoji mnogo različitih tipova tvorničkih naplataka dostupnih za automobile, od običnog čelika do čeličnih kotača s poklopcima glavčine do stiliziranih čeličnih kotača i aluminijskih kotača. Tipično, razina opcije ili paket s kojim je vozilo naručeno će odrediti koji će stil tvorničkih naplataka biti opremljen na vozilu. Čimbenici kao što su paketi kočenja, guma i performansi često će zahtijevati da se uz kupnju vozila uključe i specifični tvornički naplatci. Bez obzira na paket i opcije opremanja, obično je uobičajeno da uz rezervnu gumu nemaju odgovarajuće tvorničke naplatke.
Paket opcija ulazne razine s većinom vozila uključivat će obične tvorničke naplatke od čelika. Ovi kotači su obično obojeni i najčešće su crne boje. Ova razina vozila također će biti opremljena najjeftinijim gumama u ponudi na određenoj liniji modela. Ovaj paket je u redu za većinu kupnji službenih vozila, kao i za korištenje iznajmljenih automobila. Mnogo puta će pojedinac koji namjerava dodati prilagođene kotače u bliskoj budućnosti naručiti novo vozilo s običnim tvorničkim naplatcima.
Napredak u ponudi paketa opcija je čelični kotač s poklopcem. Ovi nadograđeni tvornički naplatci pružaju više stila i obično dolaze opremljeni boljom gumom. Ova se opcija može poboljšati odabirom kupnje stiliziranog čeličnog kotača s poklopcem. Ove vrste tvorničkih naplataka obično su kotači s pet krakova s malim središnjim poklopcem i vanjskim kromiranim prstenom za uljepšavanje. Ovaj kotač je često obojan u boju karoserije umjesto u sjajnu crnu završnu obradu koja se daje običnom čeličnom kotaču.
Gornje razine opcija obično uključuju aluminijske kotače u paketu izgleda. Obično se koriste dva ili više dizajna aluminijskih kotača za svaku liniju modela s širim i obično većim kotačem koji se koristi na razini mogućnosti izvedbe. Ovaj kotač većeg opsega omogućuje proizvođaču ne samo da ugradi gume nižeg profila i visoke brzine na vozilo, već također omogućuje uključivanje rotora kočnica većeg promjera zajedno s većim kočnim čeljustima.
Korištenjem većih tvorničkih naplataka, kočnice su sposobne primiti više zraka kroz otvore kotača, omogućujući kočnicama rad na smanjenoj razini topline u teškim razdobljima kočenja. Korištenje niskoprofilnih guma također omogućuje manje kotrljanja guma pri teškoj vožnji kroz uske zavoje. To znatno olakšava upravljanje vozilom.