Razbijač je vozilo koje se koristi za vuču drugih vozila koja su onesposobljena ili se na drugi način ne mogu pomaknuti s trenutnog položaja. Ovo veliko vozilo slično je kamionu za vuču po tome što vuče vozila, ali se dizajn štetnika poprilično razlikuje od vučnog kamiona. Neki dijelovi za uništavanje štete uključuju palubu, vitlo, hidraulično dizalo, kabinu kamiona i okvir. Ostali dijelovi za oštećivanje uključuju sajlu vitla, kuku, svjetla za nuždu i kutije za alat u kojima se nalaze ručni alati koji se koriste u procesu vuče.
Najprepoznatljiviji dijelovi štetnika nalaze se na stražnjem dijelu vozila. Paluba je velika, ravna površina na kojoj će invalidsko vozilo počivati tijekom vuče. Ova paluba je obično izrađena od čelika visoke kvalitete radi čvrstoće i izdržljivosti. Ispod palube, drugi dijelovi za uništavanje koriste se za podizanje ili spuštanje konstrukcije. Hidraulično dizalo je montirano na okvir kamiona i na dno palube; kada je ovo podizanje aktivirano, prednji dio palube će se podići prema gore, čime će se stražnji dio palube nagnuti prema dolje. To omogućuje operateru da povuče vozilo s tla na palubu pomoću vitla.
Vitlo je montirano na prednji dio palube. Ovaj sustav ima dugačak kabel omotan oko okruglog bubnja. Kada se bubanj, koji je ugrađen u okvir, okreće u jednom smjeru, kabel se izvlači kako bi se mogao pričvrstiti na invalidsko vozilo. Kada se bubanj okreće u drugom smjeru, sajla se uvlači, čime se invalidno vozilo povlači naprijed na palubu. Nakon što se vozilo postavi na nagnutu palubu, hidraulička ruka se može spustiti, čime se paluba vraća u horizontalni položaj.
Ostali dijelovi za oštećivanje koriste se za sigurnost operatera, kao i vozača u prolazu. Svjetla za nuždu su montirana na krov kabine kamiona, kao i na stražnji dio kamiona. Lanci i kuke se koriste za pričvršćivanje vozila s invaliditetom na mjestu nakon što je na mjestu na palubi rušitelja. Mogu se koristiti i drugi blokovi i stabilizatori kako bi se spriječilo da se vozilo olabavi i potencijalno spusti s palube tijekom transporta. Operater štetnika često će nositi sigurnosne indikatore, kao što su čunjevi ili reflektirajući trokuti, koji se postavljaju na prometnice ako će štetnik biti na poziciji dulje vrijeme.