Zakovice su pričvršćivači koji se koriste za mehanički spoj širokog spektra materijala širenjem drške ili glave oblikovanog klina koji prolazi kroz otvor u materijalu koji dobro pristaje. Zakovice su dostupne u širokom rasponu veličina, dizajna i materijala, uključujući strukturalne, cjevaste i slijepe zakovice visoke čvrstoće. Neki tipovi zakovica, posebno teški strukturni tipovi, zahtijevaju da se jedan kraj zakovice izbuši ili udari u oblik nakon što je zakovica na mjestu. Lakše zakovice kao što su slijepe zakovice postavljaju se, uglavnom ručno, pomoću posebnog alata. Zakovice se često koriste kao ukrasni elementi i mogu biti izrađene od metala poput mjedi ili bakra.
Zakovica je jedna od najstarijih vrsta mehaničkih zatvarača i koristi se za pričvršćivanje drva, kože i metalnih materijala još od brončanog doba. Iako su zavarivanje i lemljenje uvelike zamijenili njihovu upotrebu, pravilno postavljene zakovice također su jedna od najjačih i najpouzdanijih metoda spajanja materijala. Većina zakovica radi na principu “narušavanja” ili širenja ili drške ili glave posebno dizajnirane igle koja je umetnuta kroz blisko prilijepljenu rupu u materijalima koji se spajaju. To stvara čvrsto prianjanje u rupu, a proširena glava zakovice sprječava njeno izvlačenje.
Čvrste ili strukturne vrste zakovica sastoje se od ravne, okrugle igle s poluzaobljenom glavom na jednom kraju. Za ugradnju ovih zakovica, probuši se rupa kroz oba komada materijala samo nešto veća od drške igle i zakovica se umeće dok glava ne dođe u dodir s površinom materijala. Prazni kraj igle se zatim peekira pomoću čekića ili električnog alata kako bi se proširio u drugu glavu. To čvrsto spaja dva komada materijala i sprječava izvlačenje zakovice, stvarajući siguran spoj. Tipovi čvrstih zakovica zahtijevaju da se materijalu može pristupiti s obje strane za ugradnju.
Slijepe zakovice su složenije u konstrukciji, ali ih je lakše instalirati, zahtijevaju pristup samo s jedne strane materijala i općenito se koriste u lakšim primjenama. Sastoje se od šuplje cjevaste igle s glavom na jednom kraju sličnom čvrstoj zakovici i posebnog čavala koji prolazi kroz nju kako bi stršio izvan njezine glave. Nokat ima povećanu kuglicu na svom kraju preveliku da bi mogla proći kroz iglu i ima slabe rezove oko svog obima neposredno iznad kuglice. Za ugradnju slijepe zakovice ona se ubacuje u rupu u materijalu na isti način kao i čvrsta zakovica, pri čemu se posebnim alatom postupno povlači čavao prema glavi. To uzrokuje deformaciju klina i širenje u obliku glave i, kada se dovoljno povuče, čavao se lomi na oslabljenom rezu ostavljajući prošireni klin u rupi da se spoji s materijalom.
Druge vrste zakovica uključuju šuplje zakovice lagane debljine koje se obično koriste za spajanje kože ili tkanina, pogonske zakovice i polucijevne zakovice. Većina obloga zrakoplova pričvršćena je pomoću velikog broja visoko specijaliziranih zakovica za zaključavanje trenjem koje su upuštene kako bi pružile mali ili nikakav aerodinamički otpor tijekom leta. Neke specijalizirane vrste zakovica su samoprobijajuće vrste i ne zahtijevaju prethodno bušenje rupa, probijajući sam materijal tijekom ugradnje. Drugi se koriste isključivo u dekorativne svrhe i uglavnom su izrađeni od mjedi ili bakra.