Instalacija kanala za grijanje i klimatizaciju zahtijeva brojne zalihe kanala. Ovi kanali se najčešće izrađuju od lima. Glavni vod prtljažnika je pravokutni kanal i spojen je klizačima i pogonima. Vješalice na kanalu mogu se izraditi od 1 inča (2.54 cm) traka od lima. Plenum je armatura koja se koristi za spajanje ove glavne cijevi prtljažnika na peć.
Glavni vod glavnog dovodnog kanala imat će manje opskrbne debla grana koji izlaze iz njega. Ove podružnice će isporučiti zrak do svakog otvora registra. Grane su obično krute, okrugle cijevi, ali mogu biti izrađene i od fleksibilnog kanala od stakloplastike. Polijetanjem su spojeni na glavnu magistralnu liniju.
Uzlet može biti pravokutni ili okrugli i uklapa se u rupu izrezanu u kanalu. Na kraju ima jezičke koji se savijaju unutar kanala. Ovo sigurno drži polijetanje u kanalu. Kada koristite flex duct, potrebno je koristiti najlonske trake za kanal za pričvršćivanje kanala za polijetanje.
Magistralni vodovi za opskrbu grane vodit će do svakog od otvora registra. Koljena ili pomaci mogu biti potrebni da bi se kanal poravnao na pravom mjestu ili da bi se izbjegle prepreke na putu, a ponekad je potrebno koristiti reduktor za promjenu okruglog kanala u kanal manje veličine. Wye se može koristiti za dovod zraka iz jednog ogranka kanala u dva otvora. Čep zatvara kraj komada okrugle cijevi. U otvor je pribijena čizma s čavlima i na nju će se pričvrstiti razvodni kanal; registar se zatim stavlja u prtljažnik.
Povratni zračni kanal koristi iste zalihe kanala od lima. Ponekad, u nastojanju da se smanje troškovi, kanali se ne koriste za sav povratni zrak; umjesto toga se koristi pomicanje. Materijal za polaganje je ili lim ili neka vrsta kartona obloženog folijom koji se postavlja preko prostora za grede i prostora za klinove. Time se stvara tunel za prolaz povratnog zraka. Koljeno povratnog zraka obično se koristi za spajanje povratnog zračnog kanala na peć.
Za postizanje uravnoteženog sustava grijanja i hlađenja mogu biti potrebne druge opskrbe kanala. Za regulaciju protoka zraka u kanal se mogu postaviti ručne ili elektroničke zaklopke. Svi spojevi trebaju biti zapečaćeni posebnim kanalskim mastikom ili ljepilom. Posebna aluminijska traka također radi dobro, ali nemojte koristiti ljepljivu traku. Cjevovod treba zabrtviti dok je sastavljen.