Sam balon, potrebna oprema i gorivo čimbenici su koji utječu na cijenu balona na vrući zrak. Baloni na vrući zrak značajno variraju u cijeni, ovisno o veličini. Piloti balona također trebaju gorivo za svaki let, a količina varira ovisno o tome koliko dugo će balon biti u zraku. Uz sve to, ljubitelji balona na vrući zrak ne mogu letjeti bez dozvole, čija cijena ovisi o vrsti dozvole.
Kao i cijene automobila, cijene balona na vrući zrak variraju ovisno o veličini i izradi balona. Obično koštaju isto, ako ne i više od automobila, plus im je potrebno osiguranje. Općenito, osiguranje se mora držati na balonu bez obzira na to se leti njime ili ne, iako se točni zakoni razlikuju ovisno o regiji. Ako je letenje balonom popularan hobi u pilotovoj zemlji, on ili ona će možda moći pronaći rabljeni balon za mnogo manje novca od novog. Korišteni baloni na vrući zrak obično se preporučuju za nove pilote jer je vjerojatno da će oštetiti balon u svojim prvim putovanjima.
Cijene balona na vrući zrak ipak uključuju više od cijene balona na vrući zrak. Piloti trebaju ventilator za napuhavanje da bi balon digli u zrak, plus plamenici i košara. Neki od ovih artikala uključeni su u kupnju balona, poznatog i kao omotnica, dok se drugi moraju kupiti zasebno. Točne stavke koje se prodaju zasebno uvelike ovise o prodavaču. Na primjer, ako pilot balona na vrući zrak kupuje od privatnog prodavača, on ili ona mogu dobiti sve predmete potrebne za letenje balonom.
Gorivo je potrebno imati prilikom letenja balonom, a može uvelike utjecati na cijene balona na vrući zrak. Gorivo balona na vrući zrak obično se računa po satu u zraku. Cijena goriva u tom području može uzrokovati dvostruko više od prosječne međunarodne cijene vožnje balonom na vrući zrak.
Svi piloti balona na vrući zrak trebaju licencu i moraju birati između privatnih ili privatnih i komercijalnih. Privatne dozvole daju pilotu mogućnost da sam leti u balonu, bez prisutnosti drugih ljudi. Komercijalne dozvole dopuštaju pilotu da ima druge ljude na balonu, ali su obično puno skuplje od privatne dozvole. Najveći baloni drže više od desetak ljudi, pa dobivanje komercijalne dozvole može značajno promijeniti nečije iskustvo letenja balonom na vrući zrak. Da bi dobio komercijalnu dozvolu, pilot balona na vrući zrak mora prvo kupiti i osposobiti se za privatnu dozvolu.