Neki od najčešćih problema s puhačem snijega uključuju začepljene dovode i začepljene ispusne žlijebove. Drugi problemi su proklizavanje mjenjača i proklizavanje guma ili gubitak prianjanja. Jedan od problema koji muči mnoge vlasnike snježnih puhača je poteškoće pri pokretanju stroja po hladnoći zime. Još jedan od češćih problema je poteškoće s vidom, jer snijeg ponekad ima tendenciju da se vrati u lice operatera. Ostali problemi operatera dolaze u obliku umora i klizanja tijekom hodanja iza stroja.
Snježna freza je stroj koji se koristi za uklanjanje snijega s nogostupa, prilaza ili druge površine. Jedan od najčešćih problema s puhačem snijega je začepljenje usisnika za snijeg. Uobičajeno opremljen horizontalnim pužem, snijeg se uvlači u uređaj za puhanje drugog stupnja, gdje se ispuhuje i izbacuje iz stroja. Snijeg, osobito mokar i jak snijeg, povremeno se može začepiti u usisu, čineći stroj beskorisnim. Operater mora ugasiti motor i iskopati snijeg s prednje strane stroja dok mehanizam ponovno ne bude čist i slobodan.
Usko povezan sa začepljenjem usisnog područja stroja je još jedan od češćih problema s puhačem snijega, začepljen žlijeb za pražnjenje. Ispusni otvor je uređaj u obliku banane koji se koristi za vođenje snijega prema gore i izlasku iz stroja. Kako se snijeg unosi u uređaj za puhanje stroja, lopatice koje vrti motor izbacuju snijeg u ispusni žlijeb, gdje ga operater usmjerava u smjeru koji mu neće smetati. Mokri snijeg se često nakuplja u žljebovima i stvara začepljenje, koje operater mora ukloniti da bi se stroj mogao koristiti.
Tipično rješenje za začepljeni žlijeb je korištenje malog stupa ili lopate i guranje snijega dolje i iz žlijeba. Gume koje se vrte još su jedan od češćih problema s puhačem snijega. Najlakše rješenje za to je primjena lanaca za gume, koji gumama mogu dati dodatnu vuču i tjerati frezu naprijed u snijeg. Pokretanje motora stroja također je jedan od češćih problema s pušačima snijega. Tipično rješenje za ovo je dodavanje električnog startera na stroj kako bi se uklonilo povlačenje užeta za pokretanje na temperaturama ispod nule.