Vijci su dizajnirani za sigurno pričvršćivanje predmeta zajedno. Svaki vijak ima određene razine tolerancije prije kvara. Ova razina tolerancije određena je sastavom materijala, širinom, dubinom i veličinom vijka. Previše naprezanja na vijak će uzrokovati njegovo lomljenje. Pritisak koji se vrši na vijak naziva se zakretni moment. Svaki vijak ima određeni kapacitet zakretnog momenta koji definira koliki pritisak može podnijeti.
Tlak preloma vijka predstavljen je formulom poznatom kao funti po kvadratnom inču (PSI). Svaki vijak je dizajniran da podrži određenu toleranciju zakretnog momenta u PSI prije nego što pokvari. To se identificira kao pritisak sile od jedne funte na jedan inč površine vijka.
Postoje javno dostupne tablice specifikacija koje dokumentiraju PSI kapacitet vijaka. Ove specifikacije temelje se na materijalu vijaka, broju navoja i ukupnoj veličini. Karte bi se trebale koristiti kao vodič za inženjera kako bi se osiguralo da ne dođe do prekomjernog zatezanja.
Moment ključ je poseban alat dizajniran za mjerenje PSI postavljenog na vijke ili vijke. Ovaj ključ ima posebne opruge koje ne dopuštaju prekomjerno zatezanje vijaka. Operater moment ključa postavlja specifikaciju tlaka prije zatezanja vijka. Kada se dosegne kapacitet zakretnog momenta, ključ sprječava operatera da doda pritisak na vijak.
Motor automobila je precizan dio strojarstva. Postoje stotine vijaka u motoru automobila. Mnogi od ovih vijaka imaju zahtjeve za kapacitetom koji se razlikuju ovisno o njihovu mjestu u motoru. Precizno zatezanje obično je potrebno u područjima glave, radilice, usisnog i pogonskog sklopa. Ovi dijelovi dobivaju najveći stres tijekom normalnog rada. Mehaničar će upotrijebiti moment ključ za zatezanje kritičnih područja motora.
Vijci s glavom su vijci koji drže glave na motoru. Ovi vijci osiguravaju da glave ostanu sigurne kada klip eksplodira o cilindre kotača. Svaki automobil ima određeni zakretni moment za vijke glave motora. Ova se specifikacija temelji na veličini motora i vijaka koji se koriste za zatezanje.
Vijci se koriste kao uređaj za pričvršćivanje kotača na automobil. Ove ušice su dizajnirane da osiguraju da kotači ostanu sigurno pričvršćeni za automobil. Vijci imaju specifičnu toleranciju zakretnog momenta ovisno o veličini kotača i broju ušica. Prilikom zamjene kotača važno je provjeriti je li podešena specifikacija zakretnog momenta. To smanjuje dugotrajno naprezanje vijaka. Većina automobila zahtijeva najmanje 50 stopa funti PSI.