Koristi li se ljepljiva traka zapravo za brtvljenje zračnih kanala?

Julija Williama Shakespearea je slavno pitala: “Što je u imenu?” tvrditi da nije važno kako nešto nazivate: to je ono što jest. Ali Juliet nikada nije morala popravljati otvore za klimatizaciju. Da jest, možda bi naučila ono što je znanstveno istraživanje otkrilo prije više od 20 godina: ljepljiva traka ne radi na kanalima. Zapravo, prema rezultatima ispitivanja provedenog u Nacionalnom laboratoriju Lawrence Berkeley, od 33 vrste brtvila testiranih na propusnim spojevima na zidu spojenih kanala, ljepljiva traka je bila jedina koja je “pouzdano i često prilično katastrofalno zatajila. ” Studija je uključivala brojne vrste ljepljive trake, kao i materijale kao što su ubrizgana aerosolna brtvila i obična stara prozirna traka. Iako je ljepljiva traka došla na posljednje mjesto za brtvljenje kanala koji propuštaju, ona je i dalje popularan alat za veliki raspon drugih upotreba, od brtvljenja vrećica i uklanjanja dlačica do uništavanja bradavica i izrade vlastitog novčanika.

Priča o ljepljivoj vrpci:

Samoljepljivu traku razvila je tvrtka Johnson & Johnson kao način boljeg zatvaranja paketa streljiva i opreme za popravak tijekom Drugog svjetskog rata.
Samoljepljiva traka se ponekad naziva i “pačja traka” zbog svoje sposobnosti da odbija vlagu, baš kao i perje na pačjim leđima.
Količina ljepljive trake koja se prodaje svake godine mogla bi se protegnuti izvan Mjeseca ili omotati Zemlju više od desetak puta.