Vrlo je jednostavno promijeniti razvodni poklopac i žice svjećice. Gotovo svatko to može učiniti, a jedini potreban alat je filipsov odvijač. Bijele naljepnice ili papir za bilješke, olovka za označavanje i selotejp također mogu dobro doći. Izvedite ovo održavanje kada je motor hladan kako biste izbjegli opekline na vrućim komponentama.
Ako niste upoznati s tim kako izgledaju ovi dijelovi vašeg vozila, ne brinite. Lokalna trgovina dijelovima treba samo godinu i model vašeg vozila kako bi pronašla dijelove koji su vam potrebni. Možete ih naručiti i online. Ako naručite putem interneta, prije naručivanja imat ćete priliku pogledati sliku dijelova. Možda biste željeli ispisati sliku dijelova i usporediti je s onom u svom automobilu kako biste bili sigurni da je to ispravan dio.
Sve dok zamjenjujete dijelove, trebali biste zamijeniti i rotor unutar razdjelnika. Rotor, nalik na minijaturnu vjetrokaz, postat će vidljiv kada uklonite poklopac razdjelnika. Jednostavno se povuče ili skida sa stabljike. Nisu potrebni alati. Novi rotor pritišće na isti način, a dio je jeftin. Rotor vrti metalnu ruku unutar poklopca koja se može izdubiti i istrošiti.
Nakon što nabavite dijelove za zamjenu žica svjećica i kapice razdjelnika, pomno pogledajte postojeće svjećice u vozilu. Svaka žica svjećice utika se u kapicu razdjelnika na određenom mjestu na kapici. Jedino kritično pravilo koje se treba pridržavati je da se ovaj redoslijed održava.
Motor se pali u određenom slijedu, koji su žice svjećice i kapica razdjelnika postavljeni tako da podržavaju. Većina je numerirana radi jasnoće. Najsigurniji način za promjenu ovih dijelova je odvrnuti i skinuti poklopac razdjelnika bez izvlačenja žica svjećice. Obratite pažnju na način na koji je kapa orijentirana. Možda biste željeli zalijepiti bilješku na kojoj piše “T” na vrhu kapice. Postojat će jedna dodatna žica koja ide do svitka paljenja. Odspojite ovu žicu iz poklopca (ostavite je pričvršćenu za zavojnicu) i označite je “IC”. Odvrnite poklopac, podignite ga s razdjelnika i odložite ga tako što ćete ga postaviti na motor.
Sada će se vidjeti klinasti rotor, “veterobran”, koji viri iz samog razdjelnika. Čvrsto ga uhvatite i povucite ravno prema gore, primjenjujući ravnomjeran pritisak. Stabljika rotora razdjelnika je blago spljoštena s dvije strane. Pogledajte unutar šupljeg stabla rotora novog dijela kako biste ga orijentirali prije nego ga gurnete prema dolje na stabljiku razdjelnika.
Sada postavite novu kapicu, pazite da je orijentirate na isti način kao i stari poklopac. Zamijenite sva četiri vijka i čvrsto ih pritegnite.
Uklonite jednu žicu sa starog poklopca i njegove svjećice. Ako je žica numerirana, odaberite odgovarajući broj iz svog novog kompleta. Ako žice nisu numerirane, pronađite pravu žicu odabirom iste duljine iz svog novog kompleta. Čepovi se nalaze na različitim udaljenostima od kapice razdjelnika, što ih čini različite duljine.
Ugradite novu žicu na svjećicu tako da je čvrsto gurnete prema dolje. Trebali biste osjetiti ili čuti pucanje ili pucketanje. Provucite novu žicu do nove kapice razdjelnika, slijedeći sve kopče ili gumene nosače koji bi mogli držati žice na mjestu na putu. Pogledajte stari poklopac kako biste bili sigurni da ste spojili žicu na isto mjesto na novom poklopcu. Ponovite ovaj postupak za svaku žicu. Konačno, instalirajte svoju novu žicu svitka paljenja kako biste zamijenili onu koju ste ranije označili kao “IC.