Svi smo bili tamo. Konačno dođete na svoje mjesto u avionu samo da sjednete i čekate da se svi ukrcaju.
I dok možda ne postoji način da se proces učini potpuno bezbolnim, istraživači su koristili matematičke modele kako bi odredili optimalnu metodu ukrcaja: neka najsporiji putnici idu prvi.
Koristeći četverodimenzionalne računalne simulacije, znanstvenici iz Izraela, Latvije i Norveške razmatrali su koja metoda ukrcaja najviše obećava: da najbrži putnici idu prvi, da najsporiji idu prvi, da se svi ukrcaju nasumično i da se ukrcaju iz zadnjeg reda u prednji .
Od početka se činilo da je najbrži putnik najbolji ukrcaj, no to se promijenilo kako su se izračuni bližili kraju. Brzi prvi način je optimalan sve dok ukrcaj ne dosegne 98% dovršenosti. Međutim, u posljednjem dijelu razdoblja ukrcaja, spori boarderi su značajno zadržali proces.
Ispostavilo se da je puštanje sporih boardera 7 posto brže od bilo koje druge metode. Istraživači su objasnili da, iako bi te prve minute mogle biti zamorne, na kraju će proces teći mnogo lakše.
Što je tako teško u ulasku u avion:
Boeing kaže da je prosječno vrijeme potrebno za ukrcaj u avion dvostruko duže nego 1970-ih, od 15 minuta tada do 30 minuta danas.
Stručnjaci kažu da je najbolji način da se ubrza vrijeme ukrcaja da se putnici besplatno provjere prtljage, no to bi američke prijevoznike koštalo više od 4 milijarde dolara godišnje.
Astrofizičar Jason Hyrum Steffen objavio je istraživanje u kojem nastoji dokazati da je najbrža metoda za ukrcaj u avion početi sa svim sjedalima do prozora, a zatim sjedalima do prolaza.