12-voltni solenoid je elektromagnetski pogonski uređaj dizajniran za rad s 12-voltnim istosmjernim (DC) ili izmjeničnim (AC) napajanjem. Slično u svim aspektima ostatku solenoidne obitelji aktuatora, 12-voltni solenoid sastoji se od svitka žice omotane oko šuplje, izolirane jezgre i klipa od željeznog metala, ili armature, kako se često naziva. Zavojnica je fiksirana slobodno pokretnim klipom postavljenim tako da kraj koji je najbliži zavojnici bude uz otvor šuplje jezgre. Osim ako aktivirani mehanizam nije opremljen nekim oblikom povratnog mehanizma, klip će biti opremljen povratnom oprugom. Ovi 12-voltni solenoidi obično se koriste u automobilskim aplikacijama kao što su kontroleri funkcija motora.
Solenoidi su dio obitelji aktuatora uređaja koji osiguravaju daljinsko ili automatizirano aktiviranje ili podešavanje sekundarnih mehanizama. Oni su najjednostavniji aktuatori, koji se sastoje samo od jednog statičkog i jednog pokretnog dijela, a dostupni su u širokom rasponu veličina, izlazne snage i napona. Jedna od uobičajenih varijanti ovih uređaja je 12-voltni solenoid. To su uređaji koji dijele sve fizičke značajke obitelji solenoida, ali su posebno ocijenjeni za rad s 12-voltnim napajanjem. To može uključivati i AC i DC napajanje, iako je varijanta istosmjerne struje češća od te dvije.
Kao i kod svih svojih vršnjaka, 12-voltni solenoid sastoji se od statičkog svitka koji se sastoji od bakrene žice odgovarajuće klase omotane oko šuplje, izolirane jezgre. Dva labava kraja zavojnice spojena su na 12-voltno napajanje prekinuto kontrolnim mehanizmom. Pokretni klip izrađen od legure na bazi željeza nalazi se u blizini svitka, s jednim krajem blizu otvora jezgre. Povratna opruga je postavljena ili oko klipa ili na aktiviranom mehanizmu. Ovo služi za resetiranje klipa na kraju svakog radnog ciklusa.
Kada je kontrolni mehanizam aktiviran i snaga teče do zavojnice 12-voltnog solenoida, oko sklopa zavojnice se stvara snažno magnetsko polje. Zbog čelične metalne konstrukcije klipa, ovo polje ima snažan privlačan učinak na njega, brzo ga povlači prema i u šupljoj jezgri svitka. Klip je pričvršćen na aktivirani mehanizam pomoću spojnice kroz koju prenosi svoje kretanje. Brzo kretanje klipa tako aktivira sekundarni mehanizam, dovršavajući prvu polovicu radnog ciklusa.
Kada sekundarni uređaj zahtijeva deaktivaciju, upravljački krug je onemogućen i snaga prestaje teći do solenoidnog svitka. To uzrokuje kolaps magnetskog polja i oslobađanje njegovog držanja na klipu, u kojem trenutku ga povratna opruga povlači natrag u neutralni položaj, dovršavajući drugu polovicu radnog ciklusa. Napon od 12 volti ovih solenoida čini ih posebno korisnim u manjim, lakim aplikacijama kao što su aktivacija različitih motora i općih funkcija automobila i sustava za navodnjavanje.