Izraz “pokretna remenica” može se odnositi na nekoliko različitih stavki u automobilskoj primjeni. Pokretne remenice su u stanju mirovanja jer ih okreće pogonski remen, ali ne pokreću aktivno dodatnu opremu. U nekim slučajevima koristit će se remenica praznog hoda za zamjenu dodatka koji nije prisutan, kao što je kompresor klima uređaja (AC). Ovo se obično naziva AC remenica praznog hoda. Remenica prisutna na uređaju koji osigurava napetost remena klima-uređaja također se može nazvati AC remenica praznog hoda.
Postoje četiri glavne vrste remenica prisutnih u većini automobilskih aplikacija, koje se mogu razlikovati po tome što rade. Remenica radilice pričvršćena je vijcima na radilicu i obično je jedina remenica koju zapravo pokreće motor, iako nekoliko aplikacija također ima onu koju pokreće bregasto vratilo. Remenice pribora spojene su na uređaje kao što su kompresori klima uređaja, alternatori i pumpe servo upravljača. Pokretne remenice često zamjenjuju dodatnu opremu koju motor nema, kao što je kompresor klima uređaja ili zračna pumpa. Remenice zatezača su posljednja kategorija, iako se u nekim aplikacijama također mogu nazvati i zatezačima.
Jedna vrsta AC remenice je dizajnirana da zauzme mjesto kompresora klima uređaja u vozilima koja nisu došla s tom opcijom. Ova vrsta remenice pričvršćena je vijcima na isti nosač na koji bi se pričvrstio kompresor klima uređaja. U mnogim slučajevima, promjer AC remenice je manji od promjera stvarnog kompresora klima uređaja, u kojem slučaju je potreban manji remen. Razlog zašto ova vozila koriste AC prazne remenice umjesto da jednostavno izostave remenicu u potpunosti je zbog provođenja remena. Bez remenice, remen bi mogao naletjeti na držač ili drugi pribor, ovisno o određenom vozilu.
Druga vrsta AC remenice koristi se posebno za zatezanje remena u vozilu koje ima klima uređaj. Ova vrsta praznog hoda obično se koristi u aplikacijama s klinastim remenom u kojima se kompresor klima uređaja napaja vlastitim remenom. U ovom slučaju, AC idler tvori sustav od tri remenice zajedno s radilicom i kompresorom klima uređaja. Ova vrsta AC remenice je obično spojena na držač koji se pričvršćuje na motor i može se podesiti unutra ili van okretanjem drugog vijka. Iako se remenica može smatrati mirnim jer ne pokreće dodatnu opremu, ona obavlja vrijednu funkciju zatezanja AC remena kada je pravilno podešena.