Vatrogasac u zračnoj luci je stručnjak za hitne slučajeve stacioniran na uzletištu. Ovi stručnjaci reagiraju na opasne situacije kao što su avionske nesreće ili požari goriva u zrakoplovu. Zbog jedinstvenih aspekata i opasnosti zračne luke, ovi vatrogasci su visoko obučeni. Zrakoplovno osoblje za hitne slučajeve koristi raznoliku opremu za obavljanje svojih dužnosti, uključujući posebna odijela i vozila za reagiranje.
Svi vatrogasci su osposobljeni za izvođenje spašavanja i gašenja požara. Međutim, na lokaciji zračne luke potrebno je specijalizirano iskustvo. Zračna luka često sadrži spremnike goriva i pumpe, koje mogu biti vrlo zapaljive. Osim toga, zrakoplovi koji polijeću i slijeću u zračne luke sadrže i spremnike goriva i kisika. Ova kombinacija može uzrokovati da požar ili sudar brzo postanu velika hitna situacija.
Vatrogasac u zračnim lukama ima pristup posebnim pjenama i kemikalijama koje su formulirane za borbu protiv požara zrakoplovnog goriva. U slučaju sudara ili požara, jedan od primarnih ciljeva hitnih radnika je evakuacija putnika. Vatrogasci koriste ručna crijeva i vozila za raspršivanje kako bi očistili put za evakuaciju. Ograničeni prostor zrakoplova znači da je brza reakcija često kritična. Mnoge zračne luke koriste brze kamione koji se nazivaju crash tenderi kako bi brzo došli do mjesta za hitne slučajeve.
Pojedinačni vatrogasci također su posebno opremljeni za suočavanje s opasnostima od požara u zračnoj luci. Zaštitno odijelo za zaštitu od požara često se koristi za zaštitu radnika od intenzivne vrućine. Ova odijela za cijelo tijelo srebrne su izgleda i dizajnirana su tako da odbijaju toplinu od vatrogasaca. Samostalni aparat za disanje (SCBA) često se kombinira sa zaštitnim odijelom. SCBA osigurava čist zrak za vatrogasce i omogućuje hitnom radniku da se kreće blizu požara bez udisanja opasnog dima ili isparenja.
Obuka je značajan dio posla za vatrogasca u zračnoj luci. Mnogi odjeli koriste trupe zrakoplova za simulaciju zrakoplovnih nesreća i mogu stvoriti kontrolirani požar u svrhu obuke. Vatrogasno osoblje zračne luke često izvodi vježbe i radi na skraćivanju vremena reagiranja u hitnim slučajevima. Vatrogasci također moraju trenirati kako bi ostali u dobroj fizičkoj formi i vježbati vježbe timskog rada kako bi stvorili kohezivnu jedinicu.
Mnoge zemlje imaju zakone koji zahtijevaju da vatrogasci budu stalno stacionirani u glavnim zračnim lukama. U Sjedinjenim Državama, na primjer, Federalna uprava za zrakoplovstvo (FAA) zahtijeva da vatrogasni tim u zračnoj luci bude stacioniran na svakoj zračnoj luci koja prima zrakoplove koji redovito voze. Organizacije kao što je Nacionalni odbor za sigurnost u prometu (NTSB) ocjenjuju učinak ovih vatrogasaca nakon svake nesreće i rade sa skupinama za hitne slučajeve kako bi poboljšali vrijeme odgovora i vatrogasnu obuku.