Aluminijska prikolica za terensko vozilo (ATV) je uređaj koji se koristi za prijevoz ATV-a iza vozila. Proizvedena od laganog materijala, aluminijska ATV prikolica je mnogo lakša od čelične prikolice usporedive veličine. Jedna od prednosti aluminijske ATV prikolice je otpornost na hrđu u područjima koja koriste sol i klorid na cestama zimi. Najveća prednost aluminijske ATV prikolice za mnoge vlasnike je smanjenje troškova goriva prilikom vuče lagane prikolice. Ove se prikolice obično nude u verzijama za jedno ili više vozila, kao i u modelima s nagibnim ležajem i rampom.
Za mnoge kupce, aluminijska prikolica za ATV vrlo je čest dodatak pri kupnji ATV-a. Budući da mnogi vlasnici ATV-a ne žive pored određenog područja za jahanje, potreba za prikolicom ATV-a je nužna kada se pojavi želja za vožnjom. Čelična prikolica nije samo teška i skupa za vuču iza vozila, ona može zahrđati kada se koristi na snijegom prekrivenim cestama koje su krcate solju ili kloridom za probijanje leda zimi. Potrebno je što prije oprati sol ili bljuzgavicu s aluminijske prikolice za ATV jer ovaj materijal može uzrokovati koroziju prikolice ako se ostavi na mjestu.
Još jedna prednost u odabiru aluminijske ATV prikolice u odnosu na čeličnu verziju je nedostatak potrebe za kočnicama prikolice. Teška, čelična prikolica obično zahtijeva dodavanje kočnica prikolice kako bi se omogućilo operateru vučnog vozila da uspori bez hvatanja teške prikolice. Lakša, aluminijska prikolica obično ne pokazuje ove probleme pri rukovanju pri jakom kočenju. Time se štedi ne samo dodatni trošak kočionih komponenti na osovinama prikolice, već se štedi i dodatni kočnici prikolice i komande na vučnom vozilu.
Obično postoje dvije vrste stilova utovara na aluminijsku ATV prikolicu, straga i sa strane. Rampe koje se koriste na stražnjoj strani prikolice omogućuju utovar vozila po dužini na prikolicu, dok bočne rampe omogućuju poprečno nošenje strojeva na prikolici. Na manjim verzijama prikolice s dva vozila, nagibni ležaj omogućuje vozaču da se jednostavno doveze do kreveta prikolice bez upotrebe rampi. Nakon utovara, strojevi se mogu pričvrstiti remenima kako bi bili podvrgnuti sigurnoj vuči.