Prilikom popravka ili obnove karoserije automobila, često je potrebno pristupiti podvozju, vrhu, bočnim stranama, prednjem i stražnjem dijelu u bilo kojoj točki tijekom cijelog procesa. Profesionalci i hobisti često će koristiti auto roštilj kako bi karoseriju vozila odvojili od tla i lako rotirali. To omogućuje brušenje, punjenje, popravak i farbanje karoserije automobila bez potrebe za podupiranjem karoserije i puzanjem ispod nje, ili stiskanjem velikih dijelova opreme na uža mjesta. Auto rotisserie obično je izrađen od čelika visoke kvalitete.
Ovaj uređaj je u biti okvir koji visi tijelo automobila s tla. Auto rotisserie obično će sadržavati dva okretna nosača koji omogućuju lako rotiranje tijela; to znači da osoba koja radi na automobilu može popraviti jedno područje tijela, a zatim brzo i jednostavno rotirati tijelo kako bi nastavila proces popravka na drugom dijelu tijela. Okvir auto roštilja mora biti dovoljno čvrst da izdrži težinu često teške karoserije automobila, pa je obično izrađen od čelika debljine. Uređaj će također vjerojatno sadržavati kotačiće koji znatno olakšavaju pomicanje roštilja i karoserije automobila.
Neki modeli automatskih peciva su jedinice fiksne visine, dok su drugi podesivi. Prilagodljive jedinice vjerojatno će biti skuplje, ali će prihvatiti širi izbor vozila. Gotovo sve jedinice imat će okretanje karoserije za 360 stupnjeva kako bi korisnik mogao pristupiti svim dijelovima karoserije vozila kada je to potrebno. Nakon okretanja tijela u željeni položaj, okvir se može zaključati na mjestu tako da se tijelo neće pomicati dok se na njemu radi.
Najčešća alternativna metoda za korištenje auto rotisserie uključuje podupiranje tijela na stalke. Ovo je daleko jeftinija metoda, ali pristup dnu karoserije može biti prilično težak, osobito kada se koriste glomazniji dijelovi opreme. Korisnik će možda morati klizati na leđima kako bi pristupio donjem dijelu vozila, što može biti opasno, osobito kada koristi dijelove opreme kao što su pile, brusilice i zavarivači koji mogu pucati iskre. Proces pravilnog postavljanja karoserije vozila na stalke dizalice također može biti težak, a neke vrste radova neće biti moguće kada je tijelo oslonjeno na postolje.