Edison je možda imao svoju žarulju, Bell je možda imao svoj telefon, ali samo Gilmore T. Schjeldahl, samouki izumitelj iz Sjeverne Dakote, ima svoju “torbu za barf”. G. Schjeldahl je općenito zaslužan za stvaranje prve plastične vrećice za zračnu bolest, koja je debitirala u zrakoplovima Northwest Oriental Airlinesa 1949. Ovo nije bila prva torba za barf koju su ikada koristili putnici ili posade na komercijalnim letovima, ali je barem bila prvi dizajniran posebno za tu svrhu.
Barf torba, također poznata kao torba za zračnu bolest ili vrećica za bolesnike, obložena je papirnata vrećica koja se općenito pohranjuje u iste držače kao i časopisi za vrijeme leta i druga propaganda koju osigurava zrakoplovna tvrtka. Ako se putniku iznenada pojavi mučnina zbog bolesti kretanja, klaustrofobije ili napada anksioznosti, barf torba pruža diskretniju opciju za povraćanje.
Tijekom prvih dana zračnog putovanja, bolest kretanja ili zračna bolest bila je uobičajena pojava, budući da su avioni općenito bili manji i podložniji učincima zračnih turbulencija. Komercijalni zračni prijevoznici našli su se pred značajnim problemom, jer bi se pogled i zvuk povraćanja putnika mogli pokazati štetnim za buduće poslovanje, a da ne spominjemo problem održavanja higijene zrakoplova. Različite vrste jednokratnih kontejnera isprobane su na ranim komercijalnim letovima, ali tek kada je Schjeldahl razvio papirnatu vrećicu obloženu plastikom, pronađeno je prikladno rješenje za “barf bag”.
Međutim, sam Schjeldahl u to vrijeme nije radio na budućoj vrećici za zračnu bolest. Zaposlen je u mesnoj tvrtki Armor da radi na novoj ambalaži za hranu s novom polietilenskom plastikom. Vrećica obložena plastikom izvorno dizajnirana za pakiranje hrane pokazala se kao idealno rješenje za problem zračne bolesti s kojim se susreću komercijalni zrakoplovni prijevoznici, pa je Schjeldahlov izum postao prototip za buduće vrećice za zračnu bolest posvuda.
Budući da su mnogi moderni putnički zrakoplovi veći i putnici doživljavaju manje turbulencija tijekom leta, mnogo manji postotak letača dobio je zračnu mučninu. Zračni prijevoznici još uvijek nude vrećice za zračnu bolest, ali vrlo često te torbe sadrže i druge informacije, kao što su postupci za hitne slučajeve. Neke moderne vrećice za zračnu bolest tiskane su s igrama i zagonetkama, ili barem tablicama rezultata za kartaške igre.
Zapravo postoji subkultura kolekcionara suvenira iz zrakoplovnih prijevoznika koji traže neiskorištene torbe za zračnu bolest kao dio svojih kolekcija. Popularne su originalne Schjeldahlove torbe, kao i torbe stranih zračnih prijevoznika i ugašenih domaćih zračnih prijevoznika kao što je Eastern. Jedan kolekcionar barf torbi navodno ima preko 5,000 predmeta u svojoj osobnoj kolekciji, a kolekcionari se rutinski sastaju kako bi prikazali svoje nedavne nabave ili zamijenili s drugima.