Bar-vagon je nekoć popularan oblik voznog parka, odnosno željezničkog vozila, gdje se proizvode i poslužuju pića. Ovaj odjeljak vagona ponekad se naziva i vagonom za kafić. Stvoren je kako bi putovanje vlakom učinio ugodnijim nudeći putnicima mjesto za piće i druženje.
Unutrašnjost tipičnog barskog automobila često nalikuje tradicionalnom barskom ambijentu. Barmeni i konobari ili konobarice poslužuju mnoge vrste pića, a često su na zalihama i alkoholna koktel pića. Televizori, stolovi za igre i drugi interaktivni dodaci također mogu biti istaknuti. Odjeća za putnike može varirati od ležerne do svečane. Zapravo, mnogi automobili s barovima pokušavaju njegovati stari stil, elegantnu atmosferu u svom dekoru i mogućnostima sjedenja.
Automobili iz bara uglavnom su relikt prošlosti. Kada su vlakovi bili glavno sredstvo putovanja u mnogim regijama, ova vrsta kupe ponude bila je široko rasprostranjena. U prošlosti su zakoni koji su pokušavali ograničiti posluživanje alkohola prijetili novosti automobila. Regionalni gospodarski padovi predstavljaju primarnu prijetnju zabranjivanju automobila u suvremenim kulturama, kao i pad ukupnog željezničkog prijevoza. Moderne verzije nalaze se na samo nekoliko odabranih željezničkih pruga. Automobili specijalizirani za objedovanje ili grickanje donekle su zamijenili potrebu za vagonom s barom u vlakovima.
Neki nedostaci također su pridonijeli padu automobila. Na primjer, pušenje je zabranjeno na mnogim željeznicama, što je smanjilo jednu žalbu za neke pojedince. Ograničeni prostor unutar pretinca je briga za druge. Automobili također imaju česte kvarove na klimatizaciji i cjelokupnoj funkciji. Dizajneri su predložili takve promjene kao što su uklonjiva sjedala, manje modernizirane šipke i automobili na više razina. Mnogi se entuzijasti protive ovim promjenama jer vjeruju da će one naštetiti jedinstvenom identitetu barskog automobila.
Unatoč svojim nedostacima, auto s barom nudi nekoliko predloženih prednosti. Vlakovi često mogu koristiti vagone s barovima kako bi pojačali svoje reklame koje promiču praktičnost i luksuz. Nadalje, od tih pothvata često se ostvaruje zdrav prihod. Putnici na posao mogu imati koristi jer ponuda pića i zabave pruža alternativu dugim razdobljima sjedenja i potencijalnoj dosadi za duga putovanja. Atmosfera poput bara također potiče društvenu interakciju između željezničkih vozača. Osim toga, zagovornici često navode nostalgiju za osjećajem ranog 20. stoljeća u mnogim barskim automobilima.
Suvremene verzije barskih automobila mogu se pronaći čak i izvan tračnica. Kopneni vlak u Finskoj – Sparakoff – redovito nudi obilaske po gradu Helsinkiju. Otprilike polusatni obilazak dolazi u kompletu s potpuno popunjenim barom na brodu. Ova vozila putuju oko 37 milja (oko 60 kilometara) na sat. Takvo specijalno vozilo često se može iznajmiti za privatne zabave ili druge plaćene funkcije.