Most od grede, koji se ponekad naziva i gredasti most, je kruta konstrukcija koja se sastoji od jedne vodoravne grede poduprte na svakom kraju, obično nekom vrstom stupa ili stupa. U strukturnom smislu, to je najjednostavniji tip mosta i popularan je izbor zbog svojih jeftinih troškova izgradnje. Započeo je kao posječeni balvan poduprt suprotnim riječnim obalama koji se koristio za pokrivanje rijeke ili drugog vodenog tijela. Danas se obično izrađuje od armiranog betona ili čeličnih greda za sve, od pješačkih mostova do nadvožnjaka autocesta.
Ovaj tip mosta radi na principima kompresije i napetosti, pa je potrebna jaka greda koja će se oduprijeti uvijanju i savijanju pod težinom koju mora izdržati. Kada teret – poput grupe putujućih automobila – gura dolje na gredu, težina grede gura prema dolje na stupove. Gornji rub grede je gurnut zajedno kao rezultat kompresije, a napetost uzrokuje rastezanje i produljenje donjeg ruba. To funkcionira na isti način da drvena daska poduprta blokovima na svakom kraju može držati samo određenu količinu težine prije nego što se zakopča. Gornji dio postiže maksimalnu kompresiju, a donji škljocaj pod prevelikom napetošću.
Mnogi mostovi od greda koji se koriste u cestogradnji izrađeni su od betona i čelika jer su ti materijali dovoljno jaki da izdrže sile kompresije i napetosti. Udaljenost koju greda može obuhvatiti izravno je povezana s njenom visinom, jer više grede nude više materijala za raspršivanje napetosti. Za izradu viših greda mogu se dodati rešetke za pojačanje. Nosač je konstrukcija od rešetke koja podupire gredu, stvarajući krutost i povećavajući sposobnost grede da rasprši kompresiju i napetost. Ova tehnika djeluje samo do određenog stupnja, jer će na kraju težina mosta i rešetki biti preteška da bi se mogla izdržati.
Unatoč pojačanjima poput betona, čelika i rešetki, najveće ograničenje ovog tipa mosta i dalje je njegova duljina, pa se rijetko protežu više od 250 stopa (76.2 m). Duže udaljenosti mogu se postići spajanjem dionica mosta zajedno kako bi se stvorio kontinuirani raspon. Jedan od najdužih mostova na svijetu je most s kontinuiranim rasponom koji je nastao na ovaj način. Smješten u Louisiani, Lake Pontchartrain Causeway je par paralelnih mostova koji su dugi gotovo 24 milje (38.5 km) i poduprti su s 9,500 betonskih stupova.