Betonski pilot je sastavni dio temelja pilota koji se zabija u tlo kako bi se osiguralo da je temelj dubok. Temelji pilota mogu koristiti veliki broj betonskih pilota tijekom svoje izgradnje, pri čemu se piloti spajaju na podnožje temelja. Piloti sigurno raspoređuju težinu gotove konstrukcije, smanjujući rizik od kvara ili urušavanja konstrukcije. Ljudi često mogu vidjeti primjere betonskih pilota na gradskim gradilištima, jer izvođači imaju tendenciju graditi visoke u urbanim područjima kako bi maksimizirali potencijalnu upotrebu zgrade.
Duboki temelji kao što su temelji od pilota mogu se odabrati iz više različitih razloga. U nekim slučajevima, sama veličina zgrade može diktirati korištenje dubokog temelja jer plitki temelji ne bi mogli poduprijeti zgradu. Podzemno tlo također može biti faktor, jer neke vrste tla ne mogu sigurno poduprijeti zgradu, a duboki temelji mogu se koristiti za sidrenje zgrade na stijenu. Seizmička aktivnost je još jedna stvar koja može utjecati na odluke o temeljima, budući da potresi mogu biti sigurnosni problem.
Postoje dva načina ugradnje betonske hrpe. Jedna metoda uključuje bušenje i lijevanje na licu mjesta. To je ponekad poznato kao hrpa “cast in situ”, jer se stvara na gradilištu. Druga metoda je zabijanje pilota, korištenjem prethodno oblikovane hrpe koja se zabija u zemlju kao što se čavao zabija u drvo, osim što je betonska hrpa puno, puno veća od prosječnog čavala. Ojačani, prednapregnuti i montažni beton mogu se koristiti za pilote koji se zabijaju.
Betonska hrpa može se koristiti za stvari izvan dubokog temelja. Ponekad se piloti koriste za ojačanje zidova, u tom slučaju mogu biti privremeni ili trajni. Također se koriste za učvršćivanje nasipa i drugih struktura koje bi mogle biti u opasnosti od urušavanja.
Pile dolaze u različitim veličinama. Inženjer može odrediti koja je vrsta betonske hrpe najprikladnija za projekt i može pratiti postavljanje pilota kako bi potvrdio da nije ugrožen i provjerio može li izdržati opterećenje potpore. Inženjeri koriste različite tehnike za praćenje i ispitivanje pilota i prije isporuke i nakon postavljanja kako bi potvrdili da su sigurni prije nego što pređu na sljedeći korak izgradnje.