Betonski most je konstrukcija izrađena od betona i izgrađena u svrhu prelaska određene udaljenosti. Obično betonski mostovi omogućuju vozilima ili ljudima prelazak preko fizičkih prepreka, kao što su jezera, rijeke, doline ili ceste. Beton je jedan od najčešćih materijala koji se koristi u modernoj gradnji mostova.
Izgradnja mosta od betona može imati mnoge prednosti. Općenito, beton je vrlo svestrana tvar jer može izdržati razne klimatske uvjete. Može se miješati na način koji mu daje sposobnost otpornosti na ekstremne temperaturne fluktuacije, kao i na korozivne kemikalije. Kao rezultat toga, betonski most dobro funkcionira u većini regija svijeta. Beton je također fleksibilan materijal, koji omogućuje inženjeru da bude kreativan pri planiranju estetskih atributa projekta projektiranja betonskog mosta.
Beton je obično izdržljiviji od drugih vrsta materijala, kao što su čelik ili drvo. Zapravo, neke vrste betona mogu trajati i do 100 godina. Zbog toga su betonski mostovi često niže održavanje od drugih vrsta mostova s manjim ukupnim troškovima održavanja. Trošak početne izgradnje također je često niži kod betona nego kod drugih vrsta materijala.
Prednapregnuti betonski most je vrsta betonskog mosta koji je postao popularan od kasnih 1940-ih. Osobito je koristan za produžavanje sposobnosti raspona mosta. U suštini, prednapregnuti beton je dizajniran da se suprotstavi ograničenjima povezanim s stvaranjem napetosti u betonu. Prednapregnuti betonski mostovi obično sadrže armaturne šipke izrađene od tvari poput čeličnih sajli ili šipki koje su ugrađene unutar izlivenog betona. Ove šipke pomažu u suzbijanju stresa koji bi inače most shvatio.
Beton je jedan od najčešće korištenih materijala u trenutnom dizajnu lučnih mostova. Betonski lučni most sastoji se od konstrukcije sa zakrivljenim lukom, koji služi kao glavni potporni mehanizam. Osim toga, lučni most obično sadrži dva upornjaka, koji su postavljeni na svakom kraju zakrivljenog luka. Suvremeni betonski lučni mostovi obično se grade od armiranog betona koji sadrži čelične armaturne šipke.
Pri izgradnji betonskog mosta može se koristiti specijalizirana vrsta betona, poznata kao beton visokih performansi. Beton visokih performansi dizajniran je tako da nadmaši performanse običnog betona. Obično ima omjer vodeno-cementnog materijala od oko 0.40 ili manje, iako taj broj može varirati ovisno o vrsti mosta koji se gradi. Položaj mosta također utječe na proporcije betonske mješavine visokih performansi jer temperatura i drugi čimbenici zahtijevaju promjenu omjera vode i cementa.