Nadzor tlaka u gumama ključan je za sigurnost vozača i dugovječnost vozila. Većina vozača prati svoj tlak držeći na oku gume i provjeravaju li se čini da su niske, dodajući više zraka po potrebi. Međutim, male promjene tlaka u gumama koje nisu vidljive golim okom mogu imati golem utjecaj na sigurnost i rukovanje. Kao rezultat toga, mnogi automobili visokih performansi integriraju sustave za nadzor tlaka u gumama kako bi upozorili vozače na svaku promjenu tlaka u gumama. U prvim godinama 21. stoljeća, Zastupnički dom Sjedinjenih Država usvojio je zakon kojim se nalaže ugradnja sustava za nadzor tlaka u gumama u sva nova vozila.
Bežični sustavi za nadzor tlaka u gumama daljnje su usavršavanje sustava za nadzor tlaka u gumama, omogućujući brzu instalaciju senzora i osnovne jedinice za primanje prijenosa. Postoji niz vrsta bežičnih sustava za nadzor tlaka u gumama, u rasponu od verzije u kojoj je senzor ugrađen u gumu i očitava se pomoću ručnog uređaja do sustava koji se ažurira u kabini vozila tijekom vožnje, držeći vozača stalno svjestan promjena tlaka u gumama.
Probijanje guma uzrokovano neispravno napuhanim gumama uzrokuje preko četiri stotine smrtnih slučajeva godišnje, prema Nacionalnoj upravi za sigurnost prometa na autocestama. Budući da je većina promjena tlaka u gumama postupna i uzrokovana malim curenjem, vozači možda nisu svjesni potencijalno opasne promjene tlaka u gumama. Vožnja s nedovoljno napuhanom gumom uzrokuje da se zidovi više savijaju, podižući temperaturu zraka unutar gume i potencijalno dovodeći do kvara gume. Nedovoljno napumpane gume također gube sposobnost vuče, a bez sustava za nadzor tlaka u gumama vozači možda neće shvatiti zašto se njihova vozila loše upravljaju.
Bežični sustavi za nadzor tlaka u gumama koji su u interakciji s ručnim prijemnikom obično su montirani na kotač, ili ponekad u ventil za uvođenje zraka u gumu. Korisnik može prići do svake gume i ručno očitati kada automobil miruje.
Sofisticiraniji sustavi ugrađuju senzor koji se instalira na kotač prije nego što se guma stavi i napuhne. Senzor je pričvršćen na kotač tako da ostaje fiksiran unutar sklopa kotača i gume. Bežični nadzor tlaka u gumama omogućuje postavljanje ovih sustava uz minimalnu muku, jer nije potrebno ožičenje. Prijemnik postavljen na nadzornu ploču omogućuje svim instaliranim sustavima za nadzor tlaka u gumama prijenos podataka vozaču.
Sustavi za nadzor tlaka u gumama toplo se preporučuju svim vozačima zbog poboljšanja sigurnosti, vijeka trajanja vozila i vijeka trajanja gume. Svi vozači trebaju redovito provjeravati tlak u gumama i biti svjestan preporuka proizvođača za tlak u gumama.