Zaštita od ispuhivanja sastoji se od složenog niza ventila koji se koriste u industrijskoj opremi za bušenje kako bi se omogućilo zatvaranje naftne bušotine u slučaju porasta opasnog tlaka. Zaštita od ispuhivanja nalazi se na dnu oceana i sposobna je zaustaviti protok nafte kada se pojavi opasnost od izlijevanja. Preventori ispuhivanja dizajnirani su u različitim veličinama i stilovima kako bi zadovoljili potrebe operacija bušenja na moru.
Zaštita od ispuhivanja izumljena je 1922. s ventilima izrađenim u dva stila. Ram ventili koriste klipove ugrađene u bušaću cijev koji su sposobni zabrtviti rupu na uljnoj bušotini. Prstenasti uređaji koriste ojačanu gumu za obavljanje sličnog zadatka, ali pružaju glatkije djelovanje i zahtijevaju manje održavanja. Prstenasti ventili također traju dulje od ram ventila jer zahtijevaju manji pritisak za rad.
Ventili na sprječavaču ispuhivanja mogu se otvarati i zatvarati hidraulički ili ručno. Automatski sustavi mogu raditi putem udaljenog uređaja za otvaranje i zatvaranje cijevi koje vode do bušotine. Daljinski upravljač je općenito povezan kabelom na površinu bušaće opreme. Neki sprječavači ispuhivanja koriste podmorski zvuk za kontrolu ventila, što je potrebno u nekim zemljama.
Niz od četiri do 10 ventila, svaki opremljen različitim metodama otvaranja i zatvaranja, pričvršćuje se na cijevi od platforme do morskog dna. Prstenasti i cilindrični ventili se rutinski koriste u jednom sprječavanju ispuhivanja u slučaju da jedan tip ne uspije zaustaviti protok ulja. Drugi mehanizam, nazvan top kill, koristi prigušnicu kako bi omogućio pumpanje isplake u rupu kako bi se ublažio pritisak koji se ne može riješiti kroz sprječavač ispuhivanja.
Isplaka za bušenje je zapravo tekućina koja se koristi u opremi za bušenje na moru za reguliranje količine tlaka u cijevima. Ako se poveća pritisak, osobito ako su prisutni plinovi, to bi moglo uzrokovati eksploziju ili podvodno izlijevanje nafte. Isplaka se može ukloniti i bušenje se može nastaviti nakon što se tlak stabilizira.
Izljevi se smatraju rijetkima zbog strogih propisa o testiranju i održavanju u većini zemalja. Zaštita od ispuhivanja treba često testirati kako bi se osiguralo da radi ispravno kako bi zaštitio okoliš i posadu za bušenje. Dizajniran je kao složeni komad sigurnosne opreme koji se koristi na svim platformama za duboko more.