Brtva prednje osovine je metalna i gumena naprava koja se koristi ne samo da spriječi curenje maziva osovine iz kućišta osovine, već je također dizajnirana da spriječi da prljavština, voda i kontaminacija uđu u kućište osovine i kontaminiraju maziv zupčanika. Nalazi se na prednjoj osovini vozila s pogonom na četiri kotača, a brtva prednje osovine se u većini slučajeva nalazi unutar kućišta diferencijala. U određenim primjenama, prednja osovina može sadržavati brtvu dalje prema prednjoj osovini, prema zglobu upravljača. Ova vrsta ugradnje uobičajena je kod dizajna prednjih glavčina bez zaključavanja koji zahtijevaju podmazivanje vakuumskog modulatora, smještenog u osovini, kako bi se vanjske osovine zaključale s kliznim središnjim spojem kako bi se uključilo zaključavanje prednje osovine.
Bez potrebe za servisiranjem ili preventivnim održavanjem, prvi pokazatelj neispravne ili neispravne brtve prednje osovine obično je mrlja od ulja ispod osovine na prilazu ili parkiralištu. Na prvi pogled, curenje može izgledati neznatno i beznačajno, međutim, svaka brtva prednje osovine koja dopušta da vrlo gusto i teško mazivo za zupčanike iscuri iz kućišta osovine također će dopustiti vodi da pronađe svoj put u kućište. Čak i najmanja količina vode koja nađe put pored brtve može oštetiti mazivo zupčanika i set zupčanika.
Zamjena brtve prednje osovine je vrlo zahtjevan postupak, koji obično zahtijeva uklanjanje prednjih kotača s vozila kako bi se omogućio pristup kućištu prednje osovine. Brtve se nalaze s unutarnje strane diferencijala ili bundeve, velikog okruglog središnjeg dijela osovine, tako da maziva osovine zahtijeva ispuštanje iz diferencijala prije nego što se poklopac diferencijala može ukloniti. Sa uklonjenim poklopcem diferencijala, potrebno je ukloniti zglobove upravljača i izvući osovine iz kućišta osovine. Nakon što je to postignuto, stare prednje brtve mogu se ukloniti i nove brtve ugraditi u osovinske cijevi.
Neophodno je da nove brtve budu pravilno postavljene s kosinom ili rubom brtve usmjerenim u pravom smjeru, prema uputama proizvođača. Nepoštivanje ovog smjera rezultirat će propuštanjem brtve prednje osovine. Rub brtve također se mora podmazati tankim slojem maziva za zupčanike koji se obriše na brtvi nanesenom čistim prstom ili krpom. To će spriječiti da se brtva prednje osovine ošteti trenjem dok osovina klizi u diferencijal.